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Specialized 2022 nuova Stumpjumper EVO in alluminio

Filippo13 Ottobre 2021

Specialized presenta la nuova Stumpjumper EVO in alluminio, la MTB da Enduro con escursione anteriore da 160 mm e posteriore da 150 mm, geometria regolabile e formato ruota da 29″ con compatibilità Mullet.

La Trailbike definitiva

Siamo fortunati a pedalare nella Golden Age della mountain bike. Abbiamo accesso a più trail, costruiti con più varianti che mai, i ciclisti stanno migliorando e affrontano ciò che prima era impossibile. Ora la nuova Stumpjumper EVO si è evoluta per soddisfare le esigenze dei riders moderni.

Subito divertente, tutta in alluminio

La Stumpjumper EVO, simbolo di controllo ineguagliabile, capacità e qualità di guida è ora disponibile con un resistente telaio in lega. Prestazioni a tutto tondo, zero compromessi. Una macchina da guerra per il trail che migliorerà la tua esperienza su qualsiasi terreno, a qualsiasi velocità. La trailbike definitiva. Aggiungi del metal alla tua playlist, e mettila a tutto volume.

Telaio EVO

Proprio giusta! Non troppo poco, né troppo rigido. Questa bici spacca! Oggigiorno possiamo rendere un telaio rigido quanto vogliamo, ma il troppo rigido sul trail non va bene. Per essere tutt’uno con la bici, serve un certo grado di assorbimento vibrazioni nel piano verticale.

Rigidità programmata

Il telaio EVO riduce al minimo la torsione e ci permette di fornire una sensazione specifica che armonizza il funzionamento del triangolo e del carro. Il design Sidearm non solo offre la qualità di guida che desideri, ma lo fa utilizzando meno materiale possibile, rendendo il telaio robusto, reattivo e particolarmente leggero.

Rider First Engineered

Il nostro processo Rider-First Engineered ™ offre l’equilibrio ottimale tra rigidità, peso e qualità di guida – ottimizzato per tutte e quattro le taglie, assicura che ogni rider possa apprezzare stesse caratteristiche di guida sui sentieri.

Finitura

Le grafiche delle Stumpjumper EVO sono ispirate alla montagna. L’ambiente in cui amiamo pedalare. Il modo in cui la luce si riflette sulla natura; come a volte risalta in modo nitido la superficie, a volte invece una luce morbida con sfumature sottili. Più strati di vernice di altissima qualità formano una finitura con una profondità tale che sembra che ci si può tuffare.

Controllo e Capacità

La Stumpjumper EVO fornisce un controllo, una capacità ed una personalizzazione senza precedenti, unite a prestazioni inaspettate in salita. È il tuo posto nell’occhio del ciclone. E questo è un bene, perché quando il fango inizia a volare sul sentiero, tu sarai lo Zen nel mezzo del Caos.

Sospensioni EVO

L’escursione anteriore da 160 mm e quella posteriore da 150 mm, permettono di gestire grandi salti, di copiare piccoli dossi e di assorbire gli impatti più violenti, offrendo costantemente reattività sui pedali e efficienza in salita come una mtb più leggera. L’ingrediente chiave è l’Rx Tune, la nostra ricetta per andare veloce. Il nostro team di ingegneri e tecnici hanno lavorato duramente per sviluppare ogni aspetto della sospensione perché fosse performante singolarmente.

Il rapporto di leveraggio della nuova EVO deriva dall’approccio progressivo dell’Enduro. Questa è la chiave per fornire sensibilità sui piccoli urti, un buon supporto a metà escursione e una corsa completa ma controllata quando si gestiscono gli impatti più violenti. Il rapporto di leveraggio ottimizzato rende anche più facile perfezionare l’ammortizzatore per adattarlo alla cinematica. Insomma, la sospensione fa quello che ti serve, quindi puoi fare quello che vuoi: dare gas.

Geometrie EVO

Disponibile in quattro misure specifiche per assecondare ogni stile, la Stumpjumper EVO è il riferimento per le geometrie trail progressive, con una personalizzazione senza precedenti.

Capacità

La Stumpjumper EVO è il riferimento per l geometrie trail progressive, offrendo prestazioni da DH mai trovate prima su una bici da 150 mm insieme a brillanti capacità in salita. Il manubrio generoso ti offre lo spazio di cui hai bisogno; mettendoti al centro della bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo del tubo sterzo rilassato e l’offset della forcella ridotto mantengono il tutto stabile sul terreno accidentato, dandoti la libertà di aggredire le curve, fluttuare su di esse e seguire precisamente le linee.

La più regolabile

La Stumpjumper EVO offre sei regolazioni della geometria per adattarla a qualsiasi stile di guida e a qualsiasi tipo di terreno. L’angolo sterzo è regolabile nel range tra 63 e 65,5 gradi. L’altezza del movimento centrale può essere aggiustata con 7 mm in più o in meno. Un link per l’ammortizzatore – acquistabile separatamente – permette di sostituire la ruota posteriore da 29” con una da 27,5”, senza compromettere le altre caratteristiche di guidabilità. La bici trail più regolabile sul mercato.

Angolo sterzo

L’angolo sterzo è regolabile tra 63 e 65,5 gradi tramite delle calotte sterzo superiori con tre impostazioni di base. Quindi, che tu stia pedalando sul ripido e veloce, lento e tecnico, o qualcosa in mezzo, puoi sempre regolare la tua nuova EVO in pochi minuti per adattarla al percorso e al tuo stile.
Quanto puoi abbassarlo?

Per mantenere un centro di gravità basso e avere dunque un’alta stabilità, il movimento centrale della EVO è sempre basso. Da oggi puoi fare una regolazione fine di 7 mm sul movimento centrale, semplicemente invertendo i nottolini sul giunto Horst.

Mullet compatibile

La ruota grande all’anteriore fornisce tenuta e stabilità ovunque, mentre la scelta di utilizzare una ruota posteriore più piccola può aumentare la reattività e la maneggevolezza ai rider più tecnici. Utilizziamo un differente link dell’ammortizzatore (venduto aftermarket) per ottenere la compatibilità Mullet sulla EVO, al fine di non stravolgere la geometria originale e il funzionamento della sospensione.

SWAT Pronti a tutto

Lo ‘SWAT Door’ della Stumpjumper EVO è un vero capolavoro. C’è il 15% di spazio in più rispetto a prima: abbastanza spazio per inserire una sacca d’acqua di 650 ml, lo ‘SWAT Bladder’, appositamente progettata.

S-Sizing

S-Sizing o style-specific sizing equivale a scegliere la taglia in base al tuo stile, invece di prendere la misura di qualcosa di irrilevante come il tuo cavallo. Il rider che si diverte a “girare” sui sentieri stretti e tortuosi sceglierà la misura più vivace…quindi la misura più piccola. Il rider che “vola” sui tratti rocciosi, gestendo ogni passaggio al massimo della velocità, opterà sicuramente per una bici più lunga.

Trova la tua misura

Determinare la tua taglia è facile: ogni misura, da S2 a S5 è in linea con una misura precedente. Ad esempio, se hai già utilizzato una M, la S-3 sarà la tua taglia equivalente. Ma…se vuoi pedalare più veloce e agile, scendi ad una S2. Vuoi una bici che sia più stabile in velocità o nel veloce più rovinato? Passa ad una S4. Di seguito degli esempi di tre bikers che hanno fatto scelte diverse.