Cannondale presenta la Scalpel HT, l’erede della F-Si

Cannondale rivoluziona la sua gamma di MTB per competere nell’XC annunciando la nuova Scalpel HT 2022, che va a sostituire il modello F-Si.

La Scalpel HT è stata realizzata prendendo ispirazione dalla gamma Scalpel e Scalpel SE, insieme a Habit e F-Si. Una MTB che ora ha più escursione, una geometria completamente rinnovata e un design “Proportional Response” che adatta la lunghezza dei foderi orizzontali a ogni taglia.

Una MTB più leggera

Cannondale non solo ha voluto ridurre il peso di qualche grammo rispetto alla F-Si, ma ha voluto adottare una nuova piattaforma con un approccio completamente nuovo. Fino ad ora la hardtail XC di riferimento era la Cannondale F-Si, che è stata rinnovata l’ultima volta nel 2019.

La nuova Cannondale Scalpel HT non è un restyling della F-Si, ma una rigida in carbonio completamente nuova con ruote da 29″, che raccoglie gran parte della tecnologia e del design degli ultimi modelli di Cannondale, per applicarla ad un nuovo telaio rigido che funzioni al 100%, ma che sia comodo, sicuro e con una geometria all’altezza delle massime competizioni.

Il telaio in carbonio Hi-MOD è più leggero di soli 5 g rispetto alla precedente F-Si (895 g), ma tecnologicamente ci sono importanti cambiamenti nel telaio con forme del triangolo principale più squadrate, nel suo carro posteriore e soprattutto nella geometria. La nuova Cannondale Scalpel HT ha un formato ruota da 29″ in tutte le misure, pneumatici larghi 2.25″, forcella da 110 mm di escursione per la top della gamma (Scalpel HT Hi-MOD 1) e 100 mm di escursione sugli altri 3 modelli della gamma.

Foderi orizzontali e foderi superiori

Uno dei dettagli che si possono apprezzare maggiormente a prima vista nel design della nuova Scalpel HT, sono i foderi larghi nella zona del movimento centrale e stretti quasi piatti nella zona perno ruota, nello stile della Scalpel full-suspension.

Inoltre, i foderi superiori sono ora attaccati al tubo verticale ben al di sotto del modello F-Si che era fissato nella parte superiore insieme al tubo orizzontale. Questo design permette di avere un carro più compatto e rigido a livello torsionale riducendo le vibrazioni nella parte posteriore, oltre ad attutire gli impatti con il suolo. Scompare anche il sistema Ai Integration, cioè l’asimmetria del carro posteriore, adottando un carro tradizionale Boost.

Forcella Lefty Eight e sensore di connettività

Dei 4 modelli della gamma Scalpel HT, due di loro, la Scalpel Hi-MOD 1 (110 mm) e la Carbon 2 (100 mm), sono dotate di una forcella Lefty Eight con offset rispettivamente di 50 e 55 mm. Mentre la forcella RockShox SID dei modelli Carbon 3 e Carbon 4 hanno un’escursione di 100 mm e offset di 44 mm.

Un dettaglio che possiamo trovare in tutti i modelli, ad eccezione della Carbon 4, è il sensore di connettività sul mozzo anteriore che Cannondale ha sviluppato con Garmin, che fornisce un collegamento in modalità wireless con l’applicazione Smartphone Cannondale, per poter registrare tutti i dati come velocità, distanza, percorso e molti altri.

Geometria con 110 mm di escursione e angolo di sterzo più aperto

Un altro fattore determinante nel carattere dello Scalpel HT è una geometria che differisce notevolmente dal modello F-Si precedente. L’angolo di sterzo ora è di 66,5° con forcella 110 mm e 67° per i modelli con escursione da 100 mm, molto più aperto rispetto ai 68° della Scalpel full-suspension o ai 69° della F-Si. C’è la possibilità di montare anche una forcella da 120 mm o variare l’escursione della forcella Lefty Ocho a livello meccanico, da effettuare in officina o in qualche centro specializzato, in questo caso lo sterzo passa a 66°. A ciò aggiungiamo l’angolo tubo sella di 74,5° (per la 110 mm) e 75° (per le 100 mm), mentre sulla precedente F-Si era di 73,1°.

Da un lato, la nuova Scalpel HT si comporterà in modo più sicuro quando si scende con un tale angolo di sterzo, dall’altro, la verticalità dell’angolo della sella ti aiuterà a migliorare l’efficienza nella pedalata.

Inoltre abbiamo una lunghezza variabile per i foderi orizzontali a seconda della taglia: 43 cm (SM), 43,5 cm (MD), 44 cm (LG) e 44,5 cm (XL), che fanno parte del design specifico “Proportional Response“, con il quale Cannondale cerca di centrare meglio il pilota sulla bici, per offrire un ottimo equilibrio tra maneggevolezza e trazione, con meno tensione nel rider nel trovare quel punto esatto di trazione che permette di rilassarsi un po’ e sfruttare la pedalata e in discesa offrendo una posizione generale più stabile.

Altre caratteristiche

Il passaggio dei cavi è personalizzabile in base alle proprie esigenze e per facilitarne il passaggio, sotto il movimento centrale sono presenti due piccole aperture con coperchi removibili. E’ predisposta inoltre per il montaggio di un reggisella telescopico con passaggio cavo interno.

Non è più presente il morsetto reggisella a scomparsa sostituito con un collarino classico per reggisella da 27,2 mm.

Presente un piccolo guida catena per la corona standard che è ancorato sul telaio e regolabile in altezza. Il forcellino è universale UDH e il perno posteriore ha il sistema Speed Release. Presente anche il batticatena in gomma adesiva.

La nuova Cannondale Scalpel HT sarà disponibile in 4 taglie: SM, MD, LG e XL e 4 modelli: la top di gamma Hi-MOD 1 e la Carbon 2 con forcella Lefty mentre la Carbon 3 e Carbon 4 con una forcella RockShox SID. Tutti i modelli montano trasmissioni Shimano a 12 velocità e pneumatici da 2.25″.

Il peso indicativo delle MTB:

• Scalpel HT Hi-Mod 1: 9,68 kg, taglia M.
• Scalpel HT Carbon 3: 10,52 kg talla M.

Scalpel HT Hi-MOD 1

Prezzo 6.999 €

Telaio: carbonio Hi-MOD ultraleggero. Forcella: Lefty Ocho Carbon 110 mm. Trasmissione: Shimano XTR/XT 12 v, cassetta pignoni 10-51T. Guarnitura: HollowGram, corona 34T. Ruote: HollowGram 25 Carbon. Reggisella / Manubrio: Cannondale C1 Carbon.

Scalpel HT Carbon 2

Prezzo 4.499 €

Telaio: carbonio superleggero. Forcella: Lefty Eight 100 mm. Trasmissione: Shimano XT a 12 v, cassetta pignoni 10-51T. Guarnitura: HollowGram, corona 34T. Freni: Shimano XT. Cerchi: Stan’s NoTubes Crest MK4. Reggisella / Manubrio: Cannondale C1 Carbon.

Scalpel HT Carbon 3

Prezzo 3.299 €

Telaio: carbonio superleggero. Forcella: RockShox SID SL Select+ 100 mm. Trasmissione: Shimano SLX 12 velocità, cassetta pignoni 10-51T. Guarnitura: Cannondale 1, corona 34T. Freni: Shimano M6100. Cerchi: Stan’s NoTubes Crest MK4. Reggisella: Cannondale C2 Carbon..

Scalpel HT Carbon 4

Prezzo 2.499 €

Telaio: carbonio superleggero. Forcella: RockShox SID SL 100 mm. Trasmissione: Shimano XT/Deore 12v, cassetta pignoni 10-51T. Guarnitura: Shimano M5121, corona 30T. Freni: Shimano M500. Cerchi: WTB STX i23 Tubeless Ready. Reggisella: Cannondale C3 alluminio.

Maggiori info: cannondale.com