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Votec presenta le MTB 2013 V.C10, V.X120 e V.M150

Votec presenta i nuovi modelli di bici MTB 2013, l’azienda tedesca è stata recentemente acquisita dalla catena di negozi online “Internetstores AG” che ha assunto anche tutti i diritti.

Il design del telaio è stato completamente ridisegnato da zero, le nuove linee sono molto accattivanti, pulite e in generale la componentistica è di prima qualità con prezzi che pongono Votec fra le migliori marche come rapporto qualità/prezzo anche se non è fra le più conosciute al grande pubblico, l’azienda non ha seguito la moda della concorrenza ed è rimasta fedele al formato 26″ per tutti i modelli.

Le Front sono in 4 modelli V.C10: COMP, PRO, ELITE e TEAM con diversi allestimenti, telaio in alluminio AL6061 T6, tutte montano forcella FOX 32 Float FIT RLC da 100 mm, tapered QR15.

I freni da 180/160 mm sono i Formula RX per COMP e PRO, R1 per ELITE e R1 Carbon per la TEAM, i cerchi sono Sun Ringlé Black Flag per COMP, PRO, ELITE e Sun Ringlé Carbon SRD per la TEAM, altre parti come sterzo, manubrio, ecc.. con FSA e Syntace e gomme Schwalbe.

La trasmissione tutta Shimano: SLX con cambio XT per la COMP, tutta XT con movimento centrale SLX per la PRO, e tutta XTR per ELITE e TEAM con piccole variazioni, colori nero per PRO e TEAM, nero e bianco per COMP e ELITE, pesi molto bassi: 10,8 kg COMP, 10,5 kg PRO, 9,9 kg ELITE e 9,9 kg TEAM (senza pedali).

Prezzi:

  • VC10 COMP a 1399 €
  • VC10 PRO a 1699 €
  • VC10 ELITE a 2299 €
  • VC10 TEAM a 2999 €

Le Full in categoria Marathon con escursione da 120 mm sono in 3 modelli V.X120: COMP, PRO e ELITE con diversi allestimenti, stesso telaio AL6061 T6 delle Front, stessa forcella FOX 32 Float FIT RLC ma da 120 mm, tapered QR15, ammortizzatore posteriore Fox Float RP2 BSD per COMPe PRO e FOX Float RP23 Boost Valve per la ELITE.

Anche i freni da 180/160 mm rispecchiano le categorie della Front con Formula RX per COMP e PRO e R1 per la ELITE, idem per i cerchi Sun Ringlé Black Flag e altre parti FSA e Syntace e gomme Schwalbe.

La trasmissione è sempre Shimano e rispecchia l’allestimento Front con piccole variazioni: uguale SLX con cambio XT per la COMP, tutta XT per la PRO, e tutta XTR per la ELITE, colori nero e bianco per la COMP, nero e bianco/verde per la PRO e nero per la ELITE, i pesi: 12,8 kg COMP, 12,5 kg PRO e 12,4 kg ELITE  (senza pedali).

Prezzi:

  • VC10 COMP a 1899 €
  • VC10 PRO a 2399 €
  • VC10 ELITE a 2999 €

La versione Full più All Mountain con escursione 150 mm in 3 modelli V.M150: COMP, PRO e ELITE, tutte con telaio AL6061 4-Link Anti-Squat Kinematik, 150 mm, forcella FOX 32 Talas FIT RL 150 taper QR15 black da 150 mm su COMP e PRO e Fox 32 Talas FIT Terralogic 150 taper QR15 sulla ELITE, ammortizzatore posteriore FOX Float RP2 Boost Valve sulla COMP e PRO e Fox Float RP23 Boost Valve sulla TEAM.

I freni da 180/203 mm sono RX per COMP e PRO e Formula The One Factory per la ELITE, cerchi Sun Ringlé Charger, altre parti FSA e Syntace e gomme Schwalbe.

La trasmissione sempre Shimano con misto XT/SLX per la COMP, tutta XT la PRO e tutta XTR la ELITE, colori nero e bianco per la COMP e nero per PRO e ELITE, pesi 13,1 kg COMP, 12,8 kg PRO e 12,8 kg ELITE  (senza pedali).

Prezzi:

  • VC10 COMP a 1999 €
  • VC10 PRO a 2499 €
  • VC10 ELITE a 3499 €

Sotto il video di presentazione:

Maggiori info su: www.votec.de

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4 Comments

  1. Bellissime!!!! Sono indeciso se comprarmi la 120 o 150.
    La 150 ha la forcella con escursione regolabile?
    Chiedo consiglio…..grazie

    1. Ciao Gelma,

      Sì la 150 monta la Fox Talas in tutte le versioni che è regolabile 150/120 mm, Fox ha anche Talas con 3 livelli 110-130-150 mm, le nuove però hanno un nuovo sistema di regoalazione CTD che queste non hanno, ma non cambia molto sempre di Fox si tratta

      Fra 120mm e 150mm dipende dai percorsi che fai, se sei più da XC o Marathon o più da AM, primo caso 120 secondo 150, se prediligi la discesa e ami buttarti giù velocemente sulle discese magari su terreni anche molto sconnessi meglio una AM 150, magari perderai un pochino in prestazioni su salite e piano ma dipende sempre a che livello vai, la 120 è più polivalente, ci fai bene anche strada e si avvicina più all’XC (anzi siamo proprio lì simili).

  2. Azz che belle, non la conoscevo questa marca, devo proprio comprarmi una full e sono ancora indeciso, ma i prezzi sono scontabili ancora anche se sono buoni? Sono indeciso se prendere una Canyon Nerve da 120 mm che ha prezzi decisamente abbordabili ,però queste non sono male

    1. Ciao Lex,

      Le bici qui sopra sono valide, molto belle esteticamente, un ottimo rapporto qualità prezzo, la Canyon Nerve che vuoi prendere (dipende poi dal modello se la 6.0, 7.0, ecc…) hanno il miglior rapporto qualità/prezzo, bici validissime, la Nerve AL 7.0 per esempio con 1600 Euro forse è la migliore, spendendo una cifra non altissima, hai un allestimento ottimo XT/SLX che è paragonabile alla Votec V.X120 COMP, anzi è anche meglio e risparmi anche, Canyon per me e imbattibile soprattutto sulle full per chi vuole buona qualità e prezzo basso.

      Le Votec come le Canyon si comprano solo online dai siti affiliati a Internetstores AG.

      Ciao

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