SunRace presenta la nuova cassetta MX80 11-50T a 11v
SunRace amplia la sua gamma di cassette per trasmissioni a 11v con l’introduzione del nuovo modello MX80 11-50T.
Se avete bisogno di un ulteriore sviluppo della vostra trasmissione 1x o se siete ancora indecisi nel passare al monocorona perchè la gamba non ve lo permette e neanche il portafoglio, ora con la soluzione 11-50T della SunRace non ci sono più scuse, potrete sostituire la vostra vecchia cassetta per un prezzo di circa 100 € e potrete avere un range di rapporti che vi consentirà di affrontare qualsiasi percorso in tranquillità.
La nuova cassetta MX80 11-50T ha uno sviluppo metrico di 11, 13, 15, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50T ed è compatibile con corpetto ruota libera standard HG, il peso è di 526 gr.
I primi 9 pignoni sono in acciaio mentre il 42T e 50T sono in alluminio 7075, anche i 2 spider, il lockring e lo spacer sono in lega, per quanto riguarda il deragliatore posteriore gli SRAM sono generalmente compatibili, lo Shimano richiede una vite di tensione più lunga.
Con una cassetta del genere la corona ideale sarebbe una 34T, che consentirebbe di avere un range di rapporti molto simile ad una trasmissione con doppia corona 24/36T e cassetta classica 11-36T, qui sotto una tabella comparativa:
Trasmissione 2x:
- coefficiente nel rapporto leggero: 0,66 (corona 24T e pignone 36T)
- coefficiente nel rapporto duro: 3,27 (corona 36T e pignone 11T)
Trasmissione 1x:
- coefficiente nel rapporto leggero: 0,68 (corona 34T e pignone 50T)
- coefficiente nel rapporto duro: 3,09 (corona 34T e pignone 11T)
La SunRace MX80 11-50T sarà disponibile nei colori nero (109 €) e champagne (99 €).
Maggiori info: www.sunrace.com
Biongiorno,io possiedo un cambio slx m7000 11v con un pacco pignoni 11-46t, però vorrei passare all11-50…..può essere fattibile?
Grazie
Ciao Simone,
sì lo puoi fare, tipo appunto con quella Sunrace a 11v, se hai la gabbia lunga del cambio ancora meglio, devi solo controllare la lunghezza della catena, se hai una gabbia corta del cambio invece si è al limite e serve anche una vite del cambio più lunga per regolare bene il cambio, cosa che comunque potrebbe sempre servirti se ti trovi in difficoltà anche con la regolazione della gabbia del cambio lunga.
Salve,
vorrei un consiglio. vorrei acquistare una hardtail e spendere sotto i 2000 euro. Ho gia visto una Trek procaliber 9.6 ed una Scott scale 940. I miei percorsi sono principalmente strade bianche e asfalto ma se capita vorrei fare anche un po di montagna. Sono nuovo del settore (prima avevo una Bitwin rockrider 540).
grazie
Ciao Massimo,
ti ho spostato il messaggio in questa sezione a questo articolo sulle bici: https://bikemtb.net/le-migliori-mtb-2018-per-rapporto-qualita-prezzo/
ti rispondo lì
Ciao,
ho comprato una bici con 1×11, SRAM, e vorrei sostituire la cassetta SRAM PG1103 (11-42) con una 11-50, dato che al momento non ho la gamba per spingere la 42…
Ho qualche speranza? Esiste qualcosa di compatibile?
Grazie.
Ciao Andrea,
certo che c’è la soluzione, puoi optare per l’intera cassetta (Garbaruk molto valida anche se costa un pochino) oppure degli Xtender con solo pignone da aggiungere, guarda qui e guarda sullo specifico per gli SRAM compatibili.
https://bikemtb.net/le-soluzioni-economiche-per-il-passaggio-al-monocorona-in-mtb/
ciao, è compatibile una SunRace MX 80 11-50T su un cambio sram gx 11v montato su una turbo levo comp 2018?
Ciao Roberto,
al 90% va bene, ma probabilmente devi cambiare la catena e come al solito poi regolare il tutto tramite la vite B, che se non va bene devi metterla più lunga, la gabbia lunga del cambio va bene, bisogna fare delle prove e cercare di regolare il tutto bene, ma puoi farlo.
salve,
vorrei montarlo la cassetta 11v (11-50) su ruota DT SWISS EX 1501 SPLINE ONE con perno passante 12×142 e corpetto ruota libera XD.
(al momento ho un monocorona 11 v GX SRAM.) dovro’ forse cambiare il corpetto ruota libera? Se si, potreste indicarmi qualche modello?
in attesa, porgo migliori saluti.
Domenico.
Ciao Domenico,
Ma tu con l’XD dovresti avere il pignone 10T nella trasmissione. Comunque sì, nel caso per montare quella cassetta dovresti cambiare il corpetto, ma devi cercare su internet perchè sono quasi introvabili per le varie ruote, però alla fine non so se ti conviene poi molto, fra cassetta e ruota libera c’è caso che vai a spendere un 140/50 € come niente, a questo punto spendi un pò di più e prendi questa cassetta della Garbaruk che c’è anche per XD https://garbaruk.com/11-speed-xd.html che è anche più leggera e di altra fattura rispetto alla Sunrace, la trovi in 3 tagli 10-46T, 10-48T e 10-50T, su internet potresti trovarla a meno. Oppure c’è anche la versione per ruota libera https://garbaruk.com/11-speed.html con 11-46T, 11-48T o 11-50T.
Buongiorno, ho acquistato la cassetta Sun race 11/50, ho la monocorona da 34 ed un cambio posteriore SLX.
Purtroppo montando la cassetta 11/50 il cambio posteriore ( precisamente il braccetto dove é attaccato il tirante) lambisce a pochissimi mm il pacchetto pignoni. Che consiglio mi date per un corretto montaggio ?
Grazie
Corrado
Ciao Corrado,
devi prima di tutto vedere se cambiando la vite B del cambio con una più lunga ti cambia qualcosa, poi nel caso non basti, prima di tutto bisogna sapere da che cassetta arrivi, perchè probabilmente devi allungare la catena di 1 o 2 link se il bilanciere rimane molto avanzato, ultimo cambiare la gabbia, ma se la trasmissione ti gira già bene e non hai difficoltà a passare sul 50T probabilmente ti basterà solo cambiare la vite B di regolazione, devi provare.
Salve interessante questa informazione nuova! Però io possiedo guarnitura tripla 44/32/22 con pacco shimano da 9v. Sarà mai possibile passare a 11v con 11-50T? Ovviamente con la sostituzione di comando e deragliatore. Saluti!
Ciao Dimitrj,
no, devi cambiare tutta la trasmissione completamente, il ruota libera del 9v dovrebbe essere compatibile con 11v, ma a quel punto ti fai il monocorona con quella cassetta (che penso sia il tuo obiettivo), per risparmiare molto dovresti andare su un abbinamento del genere con Shimano SLX e cassetta Sunrace a cui devi aggiungere la guarnitura/corona da 32 o 34 denti anche meglio, altri 100 €, quindi meno di 290/300 € non spendi.
https://www.clcbike.com/it/gruppi-completi-mtb/50714-upgrade-kit-shimano-slx-1×11-mx8-11-50-4-pezzi.html
Ciao io ho una wisthle tripla e 7 al posteriore vorrei farla monocorona e cassetta posteriore da 50 cosa mi consigli e se possibile farlo grazie
Ciao Stefano,
Non so che bici è, forse non lo puoi fare, comunque nel caso consulta questo articolo per trasmissioni a 11 e 12v: https://bikemtb.net/le-soluzioni-economiche-per-il-passaggio-al-monocorona-in-mtb/
oppure in questa sezione: https://bikemtb.net/category/componenti/guarniture-e-cassette-pignoni/ per trovare cassette a 10v (vai avanti nelle pagine)