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SRAM presenta il monocorona GX Eagle a 12 velocità

SRAM ha presentato la nuova trasmissione monocorona GX Eagle a 12 velocità con la stessa tecnologia dell’Eagle XX1.

SRAM GX Eagle

Le differenze sostanziali riguardano i materiali utilizzati, sul GX è utilizzato l’alluminio invece del carbonio, i pesi tutto sommato sono abbastanza contenuti rispetto al fratello maggiore, 1760 gr, solo 299 gr in più dell’XX1.

Cassetta

SRAM GX Eagle Cassetta

La cassetta a 12v ha un range di rapporti del 500% con uno sviluppo metrico di: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50T, la cassetta ha 11 pignoni in acciaio e il 50T in alluminio, viene utilizzata la tecnologia Pin Dom e i singoli pignoni sono tenuti insieme da dei pin in acciaio, la compatibilità è con corpetto XD, il peso è di 447 gr, prezzo 200 €.

Guarnitura

SRAM GX Eagle Guarnitura -1 SRAM GX Eagle Guarnitura -2

La guarnitura è in alluminio 7000, la corona è una X-Sync2 direct mount per una migliore ritenzione della catena, peso 626 gr, prezzo 125-175 €.

Deragliatore posteriore

SRAM GX Eagle Cambio

Il cambio dispone delle tecnologie della gamma XX1, con il design X-Horizon, la frizione Type-3 per la stabilità su fondi molto sconnessi, il sistema Cage lock per il blocco durante lo smontaggio della ruota posteriore, il peso è di 291 gr, prezzo 110 €.

Comando cambio Trigger

SRAM GX Eagle Comando Trigger

Anche il comando del cambio sfrutta i miglioramenti tecnologici dell’XX1 ma con alcune differenze, la leva più grande è in alluminio invece che carbonio e manca la regolazione della stessa leva, integra l’attacco MatchMaker X, il peso è 123 gr, prezzo 35 €.

Comando cambio Grip Shift

SRAM GX Eagle Grip Shift

Anche per il GX Eagle viene confermato il comando Grip Shift a manopola che avrà materiali più robusti, il peso è di 105 gr, prezzo 35 €.

Catena

SRAM GX Eagle Catena

La catena è di colore grigio metallo con anelli di congiunzione neri, il peso è 253 gr solo 12 gr in più dell’XX1, prezzo 29 €.

Lo SRAM GX Eagle ha un prezzo di listino di 499 €, una trasmissione molto economica che permetterà a tutti di avere un monocorona con ampio range di rapporti, sarà disponibile da agosto 2017, tutti i componenti sono compatibili e intercambiabili con quelli dell’l’XX1.

https://youtu.be/obT95m2oL7s

Maggiori info: www.sram.com

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