Specialized Epic (2014)

luglio 17, 2013 No Comments »


Specialized ha presentato la nuova Epic per la stagione 2014 una bici da XC full-suspension vincitrice di diverse competizioni di MTB in tutto il mondo.

Il nuovo modello si presenta in due versioni distinte: Epic FSR con escursione da 100 mm ed Epic FSR World Cup con escursione da 95 mm.

Le Epic 2014 sono dotate di un rinnovato telaio in carbonio FACT 11m che ha molte delle innovazioni che vediamo nel resto della gamma di questo produttore, le geometrie sono le stesse della MTB dello scorso anno, fra le caratteristiche troviamo miglioramenti nella scatola del movimento centrale che offre un maggiore trasferimento di potenza, sono stati irrobustiti i foderi orizzontali, passaggio cavi interni al telaio.

Inoltre è presente il nuovo sistema SWAT, una soluzione integrata e completa per trasportare gli strumenti necessari e borracce, comprende un multitool sotto l’attacco superiore dell’ammortizzatore, due portaborracce, uno smagliacatena all’interno del nuovo tappo della serie sterzo, e il box che contiene leva copertoni, camera d’aria, una bomboletta di CO2 e pompa di gonfiaggio, un sistema disponibile anche per altri modelli di casa Specialized.

I modelli Epic S-Works hanno la nuova guarnitura S-Works Carbon, con la possibilità di montare trasmissioni singole e a doppia corona tranne la Epic World Cup che può montare solo la singola, altre differenze fra i due modelli sono la diversa geometria del telaio (come i foderi più corti da 439 mm sulla Epic World Cup), insieme alla minor escursione della forcella.

Per quanto riguarda il sistema di sospensione Mini-Brain è stato aggiornato, è più piccolo e leggero, e stata migliorata la sua efficacia, sono state aggiunge nuove impostazioni regolabili esternamente (5 livelli di regolazione disponibili), così come l’esclusivo AutoSAG Specialized, inoltre è stato ridotto il peso di 25 gr. rispetto alle versioni precedenti.

Geometrie Epic FSR Carbon 

Geometrie Epic FSR Carbon World Cup

Specialized Epic FSR S-Works 2014

La Specialized Epic FSR S-Works monta un ammortizzatore Fox posteriore (con rivestimento Kashima) e forcella anteriore Rock Shox SID World Cup da 100 mm con valvola inerziale Brain e perno passante QR15, viene fornita con gruppo Shimano XTR a 10 velocità, guarnitura S-Works Carbon con corone 38/24 e freni idraulici Shimano XTR, sistema SWAT incluso, sarà disponibile in 4 taglie (S, M, L e XL).

Prezzo: 10.500 $ – telaio 5.500 $


 

Specialized Epic FSR WC S-Works 2014

La Epic FSR WC S-Works progettata per pura competizione XC con geometria leggermente più aggressiva, è prevista solo con trasmissioni a corona singola 1x, viene fornita con cambio SRAM XX1 1×11, guarnitura S-Works Carbon e freni idraulici Magura MT8 Carbon, sarà anche compatibile con il sistema SWAT della ditta, ma non sarà di serie, disponibile in 4 taglie (S, M, L e XL).

Prezzo: 10.500 $ – telaio 5.500 $

Specialized Epic FSR Marathon Carbon 2014

La Epic FSR Marathon Carbon è realizzata invece con telaio in fibra di carbonio FACT IS 10m con carro posteriore in alluminio M5, viene fornita con il nuovo sistema SWAT e lo stesso sistema Mini-Brain per le sospensioni, ma perdendo il rivestimento Kashima per l’ammortizzatore, per un prezzo più abbordabile, la trasmissione è composta da SRAM X0 2×10, guarnitura SRAM S-2200 con corone 38/24 e freni Magura MT6, ruote Roval Control Carbon SL 142+, sarà disponibile in 4 taglie (S, M, L e XL).

Prezzo: 7.250 $

Specialized Epic FSR WC Expert Carbon 2014

La Epic FSR WC Expert Carbon ha le stesse caratteristiche ed impostazione della World Cup S-Works e con telaio in carbonio FACT IS 10m con carro in alluminio M5 della Marathon precedente, compatibile (ma non di serie) con il sistema SWAT, lo stesso sistema Mini-Brain per le sospensioni, ma perde il rivestimento Kashima dell’ammortizzatore, per un prezzo più abbordabile, come trasmissione monta il nuovo SRAM X01, guarnitura in carbonio S-2200, ruote Roval Control Carbon 142+, sarà disponibile in 4 taglie (S, M, L e XL).

Prezzo: 6.750 $

Specialized Epic FSR Expert Carbon 2014

La versione Epic FSR Expert Carbon ha un telaio realizzato in fibra di carbonio FACT IS 9m con carro posteriore in alluminio M5, viene fornita con il sistema SWAT di serie, stesso sistema Mini-Brain per le sospensioni, forcella Rock Shox SID dotata di valvola inerziale Brain, la trasmissione è Shimano XTR 2×10, guarnitura SRAM S-2200 con corone 38/24 e ruote Roval Control Carbon 142+, sarà disponibile in 4 taglie (S, M, L e XL).

Prezzo: 6.300 $

Specialized Epic FSR Comp Carbon 2014

La Epic FSR Comp Carbon ha un telaio realizzato sempre in fibra di carbonio FACT IS 9m con carro posteriore in alluminio M5, compatibile con il sistema SWAT anche se non è installato di serie, stesso sistema Mini-Brain per le sospensioni, monta come forcella una Rock Shox Reba, trasmissione Shimano XT 2×10 , guarnitura doppia SRAM S-1250 in alluminio e freni Formula R1, sarà disponibile in 4 taglie (S, M, L e XL).

Prezzo: 4.200 $

Specialized Epic FSR Comp 2014

E per concludere la serie Epic, l’unico modello con telaio in alluminio M5, compatibile con sistema SWAT anche se non è installato di serie, stesso sistema Mini-Brain per le sospensioni, ma con uno standard di forcella Rock Shox Reba, trasmissione SRAM X9/X7 2×10, guarnitura SRAM S-1250 e freni formula R1, sarà disponibile in 4 taglie (S, M, L e XL).

Prezzo: 3.300 $

Maggiori info: www.specialized.com


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