sabato , 3 dicembre 2016
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Specialized 2016 nuova MTB Elettrica Turbo Levo FSR

Specialized Turbo Levo FSR -1

Anche Specialized entra nel mercato delle MTB elettriche, presentando per la stagione 2016 la nuova Turbo Levo FSR, una Trail Bike con 130 mm di escursione.

L’azienda ha lavorato molto nel cercare di ricreare un design pulito che assomigliasse ad una classica MTB e dal risultato sembra proprio che ci siano riusciti, con un motore e una batteria ben integrati all’interno del telaio ed un peso aggiuntivo di entrambi di circa 6 kg (motore 3400 gr e batteria 2600 gr).

Specialized Turbo Levo FSR

Le geometrie prevedono un angolo tubo sterzo di 67°, altezza movimento centrale da 342 mm, lunghezza foderi posteriori di 459 mm e sarà dotata dello standard Boost 148 al mozzo posteriore.

Geometrie:

Specialized Turbo Levo FSR 2016 Geometrie

La Turbo Levo FSR è una full-suspension con formato ruota 27.5 Plus denominato 6Fattie, con pneumatici da 3″ che l’azienda ritiene essere il formato giusto per le MTB elettriche.

Il motore sul movimento centrale ha potenza massima di 530W e coppia a 90Nm, dotato di protezioni nella parte bassa contro urti e sassi, la batteria agli ioni di litio è integrata nel tubo obliquo e può essere rimossa dalla parte sottostante rimuovendo il perno passante di sicurezza, è presente un indicatore LED a 10 incrementi del 10% ciascuno che indicano la carica, la potenza varia a seconda del modello 504Wh (S-Works) e 460Wh (Expert/Comp), il tempo di una ricarica completa è di 3 ore, inoltre è dotata di connessione Bluetooth e Ant+, la batteria è certificata IP67 come resitenza all’acqua e questo ne permette l’utilizzo in condizioni di bagnato oppure può essere lavata insieme alla bici.

Specialized Turbo Levo FSR -2

Questa tipologia di montaggio con batteria integrata permette l’utilizzo di un portaborraccia sul tubo obliquo con portattrezzi incorporato.

La e-MTB ha un telaio in alluminio con passaggio cavi interno e una trasmissione SRAM 1×11 con corona a 32 denti, freni Guide a quattro pistoni, guidacatena, il sensore di velocità è posto sotto il supporto del freno posteriore in una posizione protetta, tutti i modelli saranno dotati di reggisella telescopico con comando remoto, la Turbo Levo FSR non sarà dotata del display e sarà disponibile in tre versioni con i seguenti prezzi: S-Works 8999 €, Expert 6499 € e Comp 4999 €.

Specialized Turbo Levo FSR 2016 App Mission Control

L’App Mission Control, disponibile per iOS e Android, tramite bluetooth permette il controllo e la diagnosi completa della bici, con la possibilità di settare il tuning del motore, l’algoritmo Smart Control permette di settare il tempo previsto delle uscite in MTB, la distanza o la meta e regolerà in automatico il motore e il consumo della batteria, gestisce il livello di potenza della pedalata assistita con tre impostazioni disponibili: Turbo, Trail ed Eco, inoltre prevede massima integrazione con Strava e permette di archiviare i dati sul proprio allenamento, stato di forma e percorsi.

Specialized Turbo Levo FSR -3

Maggiori info: www.specialized.com

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