Selle San Marco Aspide 2014

Filippo5 Agosto 2013

San Marco presenta per la stagione 2014 la nuova sella per MTB Aspide che sarà disponibile nelle versioni Superleggera, Carbon FX, Racing e nelle versioni off-road Protek.

Per 10 anni la Aspide è stata la sella più venduta da parte dell’azienda italiana, già considerata perfetta esteticamente e tecnologicamente è stata migliorata ulteriormente perfezionando i materiali, le modalità di produzione e l’ergonomia con l’obiettivo di creare una sella “narrow” e “waved”, non piatta e con un leggero rialzo nella parte posteriore, molto confortevole e allo stesso tempo estremamente leggera per soddisfare i ciclisti più esigenti.

Dopo migliaia di test effettuati in laboratorio (350.000 i cicli a fatica) e migliaia di km pedalati (23.000) sia su strada che off-road, i risultati sono stati esaltanti.

La versione Superleggera nasce da uno studio specifico per trovare il perfetto mix tra zone di scarico e zone di appoggio, introducendo un ampio foro, con una forma studiata per garantire il massimo confort nelle diverse situazioni di pedalata, è una sella dal peso di 109 gr., la resistenza e il grip sono assicurati dalla copertura sottilissima con una sottile imbottitura in Pebax, mentre la scocca è realizzata in fibra di carbonio ad alto modulo (40 ton), il telaio invece è in composito ed è stato allungato di 16 mm per dare maggiore possibilità di posizionamento.

La Carbon FX ha un telaio rifinito in fibra di carbonio unidirezionale anche questo più lungo come la precedente, l’imbottitura è in Pebax, recupera rapidamente la forma mantenendo la sella efficace e come nuova anche dopo un utilizzo molto lungo, il peso di questo modello è di circa 129 gr.

La versione base Racing può essere invece scelta con foro centrale oppure senza, ha un peso di 164 gr. ed è stata rinnovata nella forma e nel telaio, l’imbottitura in Biofoam permette di pedalare comodi grazie ad un appoggio che si adatta naturalmente alle forme del ciclista.

Le versioni invece per MTB hanno la specifica scritta Protek, sempre con apertura interna, hanno inserti in silicone integrati che contribuiscono alla riduzione delle vibrazioni, sono distribuiti nelle varie zone più soggette allo stato di usura, l’imbottitura è in Pebax ed i pesi sono di 131 gr. per entrambe le versioni, il telaio prevede due modelli: la Aspide Racing Protek in Xsilite Stealth con una finitura speciale che garantisce migliori performance e maggior resistenza, la Aspide Protek Carbon FX in carbonio unidirezionale con una lunghezza maggiore di 16 mm rispetto alla precedente.

Specifiche:

Aspide Racing Protek: