27.5 / 650BBici MTBFull-SuspensionNewsScott

Scott 2014 Spark 740 da 27,5″

Scott Spark 740 2014

Spark 740 la full-suspension con ruote da 27,5 pollici di casa Scott, una fra le MTB da Trail tuttofare per eccellenza.

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La Scott Spark è una bici con escursione anteriore e posteriore da 120 mm e la 740 è la versione più alta di gamma per quelle con telaio in alluminio, è dotata di perni passanti QR15 mm all’anteriore, 142×12 mm al posteriore e sterzo conico.

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La 740 monta come sospensioni una forcella Fox 32 Evolution CTD Air da 120 mm e il nuovo ammortizzatore FOX Nude, entrambi hanno la caratteristica di avere 3 modalità di settaggio “Climb – Traction Control – Descend” e grazie all’utilissimo ed indispensabile controllo al manubrio “Twinloc Lever System”, si possono gestire contemporaneamente le sospensioni con molta facilità, agevolando il biker nella guida.

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Il resto dei componenti vede una trasmissione con gruppo Shimano XT/SLX, freni Shimano BR-M615 Disc, sezione sterzo Ritchey Pro Minus Tapered, pneumatici Schwalbe Rocket Ron, mentre le altre parti come manubrio, stem, reggisella, ruote sono della Syncros azienda di proprietà Scott

Componenti:

Come geometrie abbiamo il tubo sella di 73°, il tubo sterzo di 68,8° in posizione High e 68,3° in posizione Low, la Spark infatti impiega una geometria regolabile per mezzo di un chip posto nella parte finale del collegamento con l’ammortizzatore, che permette di influire sull’altezza del movimento centrale con una variazione di 7 mm fra le due posizioni, questo modifica quindi anche l’angolo del tubo sterzo di 0,5 gradi, la Spark è l’unica bici sul mercato che offre questa funzionalità.

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Geometrie:

La Scott Spark 740 ha un prezzo di Listino di 2849 €, questa MTB è il mio nuovo acquisto, è arrivata da pochissimo e in un prossimo articolo verrà fatto un test completo con le impressioni di guida e con foto più dettagliate.

Maggiori info: www.scott-sports.com

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5 Comments

    1. Ho provato, la sento a sensazione un pelino diciamo più pigra in generale ma più stabile in discesa rispetto alla posizione high, affare di pochissimo

    1. Ciao Edoardo,

      Ancora non ho fatto uscite estreme, ma quelle poche che ho fatto anche abbastanza toste, posso confermare che è fantastica, diciamo che ha tutto quello che cercavo da una full, molto versatile, in salita vado molto meglio che con la front 26 anche più leggera, appena posso faccio anche foto con la prova, ho modificato il manubrio con un Rise da 20 sempre della Syncros, che per me è più rilassante, ottenendo un’impostazione meno Race che con il suo flat, perchè io avendo le gambe molto lunghe sto molto alto di sella rispetto al davanti.

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