lunedì , 25 settembre 2017
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Schwalbe e Syntace con pneumatico a doppia camera

Schwalbe e Syntace stanno unendo le loro conoscenze e risorse per sviluppare un’idea rivoluzionaria per la MTB, un pneumatico a doppia camera.

Con la bassa pressione, il rendimento delle gomme off-road migliora in modo significativo, le gomme possono meglio adattarsi al terreno e reagire con più sensibilità, scorrono più facilmente su terreni irregolari e forniscono maggiore grip e controllo.

Il sistema a doppia camera dispone di una camera d’aria supplementare all’interno del pneumatico, questa camera interna è riempita con aria ad alta pressione per mantenere la tallonatura sul cerchio e prevenire efficacemente l’eventuale colpo del bordo del cerchione sul pneumatico a basse pressioni, allo stesso tempo il sistema interno assicura che il pneumatico non abbia perdita d’aria, mentre la seconda camera esterna può essere portata anche a pressioni ridotte di 14 psi senza correre alcun rischio e fornendo un miglior controllo, ma anche più velocità.

Con un sistema a doppia camera sarà possibile guidare con pressioni d’aria molto basse e migliorare molto le prestazioni del pneumatico, Schwalbe e Syntace hanno avuto la stessa idea, ma ora le due società hanno deciso di unire le forze e sviluppare ulteriormente il sistema insieme, Schwalbe sarà responsabile per la produzione e la commercializzazione del sistema bi-camera che dovrebbe essere compatibile con pneumatici e cerchi standard (per i cerchi bisognerà vedere in che modo visto la non doppia valvola), il peso è meno di 200g che comunque lo rende forse più adatto a prestazioni da Enduro e DH.

Secondo le aziende, tutti i ciclisti che hanno testato questa soluzione fino ad oggi sono stati entusiasti, alcune dichiarazioni:

…Con 14 psi il grip dei pneumatici è incredibile, la superficie di contatto è molto grande e le gomme raramente, se non mai, scivolano su un terreno allentato, anche sui terreni più difficili le gomme si attaccano letteralmente al terreno…

…Il pneumatico è l’elemento ammortizzante più sensibile sulla MTB, l’ammortizzazione e la trazione, a causa della bassa pressione, porta ad un migliore controllo della bici e permette una velocità nettamente più elevata…

…Tutto questo senza il rischio di pizzicature e stallonamenti, i cerchioni ammaccati diventeranno un ricordo del passato e pneumatici significativamente più leggeri possono essere utilizzati anche nelle condizioni più difficili, ed in aggiunta la camera d’aria supplementare ha eccellenti caratteristiche di funzionamento in caso di emergenza.

Con gli sforzi combinati di Schwalbe e Syntace, il sistema a doppia camera sarà presentato probabilmente in maniera ufficiale per l’Eurobike 2014 con informazioni più precise sul disegno, i prezzi e brevetti in corso.

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