OneUp Components Shark trasforma la cassetta Shimano XT in 10-50T
OneUp Components presenta Shark il kit di trasformazione a 10-50T per cassette Shimano XT a 11v.
L’azienda produce già un 45T come pignone massimo per cassette 11-42T di Shimano, ma ora sulla scia dell’annuncio imminente di SRAM, OneUP ha deciso di allargare il range di trasformazione per le cassette, portando come novità oltre al 50T, anche un 10T utile per trasmissioni 1x in situazioni di piano o discesa.
Il kit comprende: 1 pignone da 50T e gabbia oppure 1 pignone 10T o entrambi, Shark permette di personalizzare la propria cassetta secondo le proprie esigenze, l’azienda afferma che questo sistema permetterà di sostituire una classica tramissione 2×11v con un monocora, coprendo tutto l’ampio raggio di azione della doppia corona.
Specifiche tecniche:
Pignone:
- Progressione cassetta: 11, 13, 15, 18, 21, 24, 28, 32, 37, 42, 50
- Materiale Pignone: 7075-T6 (50T), acciaio temperato (18T).
- Compatibilità: cassette Shimano XT M8000 11-42T (per Shimano 11-40T utilizzare il pignone OneUp 45T)
- Requisiti mozzo: ruota libera standard
- Miglioramento gamma cassetta: 19%
- Colori: grigio o verde
Shark Cage:
- Pulley Offset: 50% in più rispetto originale
- Compatibilità: cambio posteriore Shimano Shadow+ 11spd
- Colori: grigio o verde
Il prezzo del kit Shark con pignone 50T+18T e Cage Kit è di 125 $.
OneUp Components ha lavorato con Hope per sviluppare uno standard (non proprietario) di corpetto ruota libera che accetti un pignone 10T, questo permetterà agli utenti di montarlo su mozzi Hope, Stan’s e DT trasformando la cassetta a 10-50T su un sistema trasmissione 1x11v.
Specifiche tecniche:
10T Cluster:
- Pignoni: 10-12 lavorato al CNC, 14T e 15T
- Progressione cassetta:
- 10-12-14-17-19-21-24-27-31-35-40 (11-40 Shimano convertito a 10-40)
- 10-12-14-17-19-21-24-28-32-37-42 (11-42 Shimano converted a 10-42)
- 10-12-15-18-21-24-27-31-25-40-45 (11-45 OneUp’d Shimano convertito a 10-45)
- 10-12-15-18-21-24-28-32-37-42-50 (11-50 OneUp’d Shimano convertito a 10-50)
- Compatibilità: Shimano 11v (M8000/M9000) con cassetta 11-40 e 11-42 – OneUp’d Shimano con cassetta 11-45 e 11-50
- Requisito ruota libera: OneUp MiniDriver o compatibile
- Miglioramento gamma cassetta: 10%
- Colore: grigio con lockring verde
MiniDriver
- Lunghezza: 4,5 mm più corto di un corpetto ruota libera standard
- Lockring: M29
- Compatibilità: 142 mm o 148 mm DT STAR ratchet
Il prezzo del 10T Cluster è di 45 $ mentre il minidriver costa 40 $.
Maggiori info: www.oneupcomponents.com
Ciao io ho un gruppo xt 38/24 con pacco pignoni 11/36, Lo sviluppo metrico massimo è 7,883 e minimo 1,52. Volendo passare al monocorona ad un prezzo contenuto stavo pensando di montare l’ XT 1×11 col pacco pignoni 11/46 e modificare il Pignone da 11 con uno da 10 cosi da avere uno sviluppo metrico abbastanza simile tenendo sempre la corona da 32. Per la modifica avrei bisogno del kit col pignone da 10 e anche del corpetto ruota libera delle oneup giusto? Il pignone da 10 crea problemi con la catena della shimano o col telaio della bici?
Ciao e Grazie Alessio
Ciao Alessio,
non è data la compatibilità con la cassetta 11-46T Shimano, ma essendo una CS-M8000 con lo stesso sviluppo metrico credo non ci siano problemi, non sostituisci solo l’11 ma l’intero blocco da 3 pignoncini 10-12-14 e poi salta al 17, problemi non li dovrebbe dare, però per il ruota libera ora il minidriver è solo compatibile con mozzi DT Swiss con sistema DT STAR ratchet e per asse 142 mm o 148 mm.
C’è una cassetta in uscita sul mercato della E13 che fa il 10-46T ma è per corpetto XD e costa oltre 300 €, oppure sempre la loro 9-44T già in commercio e lì basterebbe una corona da 30T ma è sempre epr corpetto XD.
Salve io ho montato la 50 su 11/46 ma nin va bene mi e’ tocccato rimettere 11/42 cambia da dio e va benissimo
Salve un 50t verrà fatto anche per sram xx1 11v?
Ciao Luca,
Non si sa, SRAM ha appena lanciato la sua 12v con il 50T, One Up ha anticipato con il suo pignone 50T ma per 11v di Shimano, forse qualcuno in futuro, chissà
Wow che figata, ma con un 50 rispetto ad una trasmissione 2×11 con corone 26-36 e cassetta com massimo 40 dietro a quanto corrisponderebbe se volessi passare ad un 1x, cioè mi trovo abbastanza bene sulla parte leggera ma se ci fosse qualcosa in più senza penalizzare il resto
Ciao Manuele,
sul leggero con 24 davanti e 40 dietro ti ritrovi un coefficiente di 0,65
sul duro con 36 davanti e 11 dietro lo hai di 3,27
se metti un 50 dietro e per esempio un monocorona con una corona da 32 davanti, ti ritrovi con un coefficiente sul leggero di 0,64 quindi un pelo più leggero di quello che hai ora e sul duro avresti un 3,20 (se monti anche il 10T), quindi molto simile a quello che hai ora, passi ad un monocorona senza traumi.
Comunque segui questo articolo: https://bikemtb.net/sviluppo-metrico-e-rapporto-della-trasmissione-mtb/