Mavic presenta le nuove ruote Deemax DH e Deemax Pro 2018
Le Mavic Deemax sono uno dei set ruote di maggior successo del marchio francese, sono presenti nel suo catalogo dal 1997, dal 2015 la versione 27.5″ non era stata aggiornata, ora viene completamente rinnovata in questa stagione e sarà disponibile in due versioni: Deemax DH e Deemax Pro.
Mavic Deemax DH
Questo modello è realizzato per il Downhill, il cerchio è in alluminio, ha un profilo hookless e il suo canale interno è di 28 mm (7 mm in più rispetto alla versione precedente), Mavic ritiene che questa larghezza sia più che sufficiente per il montaggio di coperture da 2.6″, in modo da assicurare una reattività ottimale.
Il cerchio è nativo Tubeless realizzato in una lega speciale molto dura chiamata Maxtal e utilizza la tecnologia ISM4D (Inter Spoke Milling 4 Dimensions), che permette di rimuovere il materiale inutile utilizzato nelle pareti del cerchio senza compromettere l’integrità strutturale, riuscendo a ridurre il peso.
I nuovi Mavic Deemax DH sono disponibili solo nel formato da 27.5″ con asse anteriore da 20×110 mm e posteriore da 12×150/157 mm, entrambe le ruote anteriore/posteriore montano 28 raggi in acciaio a testa dritta, il ruota libera supporta cassette Shimano/SRAM a 11v o SRAM XD.
Il peso dichiarato per la coppia di Mavic Deemax DH è di 1.950 gr.
Mavic Deemax Pro
La Deemax Pro mantiene le stesse caratteristiche del modello precedente ma più orientata all’Enduro.
La differenza principale rispetto alle DH sono i raggi in Zicral, con 24 alla ruota anteriore e 28 sulla posteriore per una riduzione del peso, la larghezza del cerchio sulla ruota anteriore è 28 mm mentre al posteriore è di 25 mm, adotta la stessa tecnologia ISM4D ed è nativo Tubeless.
Sono compatibili sia con il formato Standard 142×12 che Boost 148×12, disponibile solo in 27.5″ con il montaggio dischi a 6 viti.
Il peso dichiarato per la coppia di Mavic Deemax Pro è di 1.700 gr.
Una novità sono anche i Mavic E-Deemax Pro 27.5″, una versione dedicataalle e-bike con le stesse caratteristiche del modello standard, con la sola differenza che sono progettati per sostenere il peso superiore delle bici elettriche.
Maggiori info: www.mavic.com
