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Marzocchi 2014 forcelle 380, 320 e ammo Moto C2R

Marzocchi ha presentato all’Eurobike 2013 un’ampia serie di novità per la stagione 2014, la tanto attesa forcella 380 C2R2 Titanium, erede della leggendaria 888, la nuova serie di forcelle da XC, nello specifico la 320 LCR Carbon, la 320 LCR e la 320 LR, insieme a tutta la serie degli ammortizzatori incluso il nuovissimo Moto C2R.

Inoltre in anteprima è stata annunciata la nuova forcella 350 per ruote da 27.5 pollici, che verrà commercializzata nel 2015, ha steli da 35 mm, perno passante da 15 mm, un’escursione fino a 160 mm ed un peso di 1900 gr, è pensata per tutti gli amanti dell’enduro ed è ispirata alla leggendaria Z1 ed alla super performante 55.

380 C2R2 Titanium – 2014

La 380 C2R2 Titanium è l’evoluzione della 888 la forcella di maggior successo dell’azienda nelle gare di downhill, è stata completamente ridisegnata dalla crociera al perno ruota, questa è la forcella a molla più all’avanguardia mai realizzata, i foderi sono compatibili anche con ruote da 27,5 pollici, dotata del sistema di controllo idraulico Dynamic Bleed Cartridge (DBC) derivato dall’esperienza di Marzocchi nel motocross, il più efficiente mai realizzato, grazie alle proprietà vincenti dei più popolari sistemi di smorzamento sul mercato: tecnologia “a bagno aperto” e “cartuccia sigillata”, l’idraulica è del tipo R2C2 con regolazione di compressione e ritorno alle basse e alle alte velocità, sul pomello destro dello stelo si regola il precarico della molla.

Specifiche:

  • COLORI DISPONIBILI: nero grafite
  • CORSA: 200 mm
  • SMORZAMENTO: C2R2
  • MOLLE: Titanium K=5.5 N/mm + Precarico Molla
  • ASSE: 20 mm Taperwall
  • STELI: Ø38 mm in alluminio nichelati
  • CANNOTTO: Tubo sterzo conico in alluminio 1,5″ – 1-1/8″ – Alluminio 1-1/8″
  • FRENO: a disco 8″ PM (Max 230 mm)
  • LUNHEZZA FORCELLA: 581 mm
  • OFFSET CANOTTO-RUOTA: 46 mm
  • PESO: 2750 gr

320 LCR Carbon – 2014

La 320 LCR Carbon come tutte le altre LCR e LR sono forcelle create per il cross country e disponibili solo nel formato da 29 pollici, l’azienda non pensa solo alle discipline “gravity” ma è orientata anche alla performance pura per le gare come Marathon e XC.

Specifiche:

  • COLORI DISPONIBILI: nero opaco / fibra di carbonio
  • CORSA: 100 mm (80 o 120 mm molla negativa)
  • SMORZAMENTO: LCR w/ New Remote – AER – Blocco – Ritorno
  • MOLLE: AER, Reg. aria e molla negativa
  • ASSE: 15 mm QR
  • STELI: 32 mm in alluminio trattati al nickel
  • CANNOTTO: Tubo sterzo conico e crociera monoscocca in carbonio
  • FRENO: a disco PM (Max 185 mm)
  • LUNHEZZA FORCELLA: 510,7 mm
  • OFFSET CANOTTO-RUOTA: 44 mm
  • PESO: 1660 gr

320 LCR – 2014

Specifiche:

  • COLORI DISPONIBILI: bianco lucido
  • CORSA: 100 mm (80 o 120 mm molla negativa)
  • SMORZAMENTO: LCR w/ New Remote – AER – Blocco – Ritorno
  • MOLLE: AER, Reg. aria e molla negativa
  • ASSE: 15 mm QR
  • STELI: 32 mm in alluminio trattati al nickel
  • CANNOTTO: Tubo sterzo conico 1,5″ – 1-1/8″ e crociera monoscocca in alluminio
  • FRENO – Freno a disco PM (Max 185 mm)
  • LUNHEZZA FORCELLA: 509,7 mm
  • OFFSET CANOTTO-RUOTA: 44 mm
  • PESO: 1780 gr

320 LR – 2014

Specifiche:

  • COLORI DISPONIBILI: nero/oro
  • CORSA: 100 mm (80 o 120 mm molla negativa)
  • SMORZAMENTO: AER – Blocco – Ritorno
  • MOLLE: AER, Reg. aria e molla negativa
  • ASSE: 15 mm QR
  • STELI: 32 mm in alluminio rivestiti in oro
  • CANNOTTO: Tubo sterzo conico 1,5″ – 1-1/8″ e crociera monoscocca in alluminio
  • FRENO: Freno a disco PM (Max 185 mm)
  • LUNHEZZA FORCELLA: 511 mm
  • OFFSET CANOTTO-RUOTA: 44 mm
  • PESO: 1880 gr

Moto C2R – 2014

Il Moto C2R è un ammortizzatore pensato per le discipline “gravity” ed è un progetto completamente nuovo, la misura dello stelo è stata portata a 14 mm di diametro, è possibile rimuovere facilmente il gruppo del ritorno senza bisogno di aprire tutto l’ammortizzatore, questo permette un rapido spurgo, come opzione è possibile avere il “Progression Booster” che permette di regolare il volume della camera di espansione andando ad aprire o chiudere una serie di camere d’aria in modo da regolare la progressività.

Specifiche:
  • CORSA/INTERASSE: 89 mm/267 mm – 76 mm/241 mm – 70 mm/222 mm
  • PESO: 369 gr versione 241 mm
  • Spring Preload
  • Low Speed Compression
  • High Speed Compression
  • Low Speed Rebound
  • High Speed Rebound trough shim stack

Maggiori info: www.marzocchi.com

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