Bici MTBFasce PrezziNews

Le migliori MTB 2018 per rapporto qualità/prezzo

Anche per quest’anno le aziende ripropongono i cataloghi con nuovi modelli di MTB e nuovi allestimenti, in molti casi con piccole modifiche, listini aggiornati, etc… ma anche per la stagione 2018 le MTB con il miglior rapporto qualità/prezzo rimangono più o meno sempre le stesse.

Migliori MTB 2018 Front e Full-Suspension

In questo articolo Migliori MTB 2017 trovate consigli, anche nei commenti, sulle versioni della scorsa stagione, ma ora vediamo alle nuove Mountain Bike 2018.

Le aziende che vendono on-line hanno prezzi di vendita più vantaggiosi grazie alla vendita diretta, con marchi come Canyon, Radon, etc… fra le più conosciute, ricordiamo invece che solo Cube riesce a competere sul prezzo, nonostante abbiano rivenditori fisici ed è quello che l’ha fatta crescere negli anni come forse la migliore marca per rapporto qualità/prezzo, proprio perchè unisce i prezzi concorrenziali dell’online con un’assistenza post-vendita (solo Bulls ha come rivenditori fisici la catena Sportler, ma limitata a qualche store nel nord Italia).

L’elenco seguente è più o meno lo stesso dello scorso anno e riguarda MTB dall’entry level fino a bici di medio livello. Su questi modelli di gamma medio/bassa il rapporto qualità/prezzo viene stabilito in base ad un mix di alcuni parametri come: la componentistica, assistenza post vendita (se presente o meno) e spese di trasporto per quanto riguarda la vendita online.

Nonostante i continui aumenti dei listini, restiamo su un range fino a 1500 € più o meno, come soglia psicologica di prezzo, di seguito riporterò le bici che secondo me sono le più convenienti, per bici sopra questi livelli entrano in gioco vari fattori e la scelta diventa molto ampia, quindi potete scrivere come al solito nei commenti per le vostre particolari esigenze.

HARDTAIL ALLUMINIO 2018

La prima scelta come hardtail in alluminio, per il 2018, ricade sempre su Cube in tutte le fasce di prezzo fino a 1500 € (le foto seguenti sono indicative di alcuni modelli delle varie serie).


ENTRY LEVEL: indicativamente con prezzi fino a 800/900 € con componentistica molto simile fra le diverse marche, ma sempre con prevalenza per Cube, di seguito i modelli.

CUBE

Cube Attention SL 2018

  • Cube Analog (699 €)
  • Cube Attention (799 €)
  • Cube Attention SL (899 €)

CANYON (+ 50 € circa di spese di trasporto)

Grand Canyon AL 5.0 2018

  • Grand Canyon AL 3.0 (699 €)
  • Grand Canyon AL 4.0 (799 €)
  • Grand Canyon AL 5.0 (899 €)

RADON

Radon ZR Team 7.0 2018

  • Radon ZR Team 6.0 (699 €)
  • Radon ZR Team 7.0 (849 €)

MEDIO LIVELLO: si alza la qualità della componentistica che comincia a essere di discreto/buon livello, con prezzi da 1000 € a 1500 €.

CUBE

Cube Reaction HPA Race 2018

  • Cube Acid (999 €)
  • Cube Reation HPA Pro (1099 €)
  • Cube Reation HPA Race One (1199 €)
  • Cube Reation HPA Race (1299 €)

Per maggiori informazioni: Cube presenta le nuove Reaction HPA 2018 (ex LTD)

CANYON (+ 50 € circa di spese di trasporto)

Grand Canyon AL SLX 8.0 2018

  • Grand Canyon AL 6.0 (999 €)
  • Grand Canyon AL SL 7.0 (1299 €)
  • Grand Canyon AL SLX 8.0 (1499 €)

RADON (+ 50 € circa di spese di trasporto)

Radon Jealous AL 9.0 1x12 2018

  • Radon ZR Team 8.0 (999 €)
  • Radon Jealous AL 8.0 (1299 €)
  • Radon Jealous AL 9.0 1×12 (1499 €)

HARDTAIL CARBONIO 2018

Telaio in carbonio e prezzo basso di solito non vanno molto d’accordo, entro i 1500 € si può trovare ben poco, da segnalare la nuova Cube Reaction C:62 con un discreto/buon allestimento, prevista come altri modelli precedenti anche in altre colorazioni.

CUBE

Cube Reaction C:62 2018

  • Cube Reaction C62 (1499 €)

FULL-SUSPENSION ALLUMINIO 2018

Fra le full-suspension regna leader indiscussa, nel range di prezzo fino a 1500 €, la Canyon, con il modello AL 5.0.

CANYON

Canyon Neuron AL 5.0 2018

  • Canyon Neuron AL 5.0 2018 (1499 €)

PER CONSIGLI SUI NUOVI MODELLI 2019 POTETE SCRIVERE NEI COMMENTI SU QUESTO ARTICOLO

Le migliori MTB 2019 per rapporto qualità/prezzo

Articoli Correlati

58 Comments

  1. Ciao Filippo….ero intenzionato a comprare una cube reaction race , cosa ne pensi di questa bici?secondo te la forcella judy è una forcella che lavora bene ? Utilizzo: sterrati, boschivi , ciclabili ….no gare, mi piacciono le salite , le discese molto meno e vado molto cauto e piano.allo stesso prezzo mi danno una chisel comp , ma sono un po titubante per via del cambio , 1 per 11 mentre la cube 1per 12 . Grazie

    1. Ciao Bruno,

      La Cube è ottima, quel modello ha una trasmissione SRAM GX Eagle a 12v che trovi ora su modelli superiori con cassetta 10-50T, praticamente è come se avessi una doppia corona, puoi affrontare tranquillamente le salite con la corona 32T e anche sul piano e discesa è ok, diciamo che è bene bilanciata, poi puoi sempre giocare cambiando la corona e metterla da 34 denti se vedi che in salita è troppo leggera e vuoi aumentare magari la parte dura su piano e discesa, ma da quello che hai detto preferisci le salite quindi è giusta, ci fai tutto. La forcella Judy è come la vecchia Recon (modello subito dopo) anche perchè i prezzi sono aumentati in generale, ci sta su una bici del genere è una discreta forcella, poco meglio puoi solo trovarci una Recon su bici di questo livello, ma le differenze non le senti.
      La Specialized Chisel è una buona bici, allo stesso livello di quella Cube più o meno, però quella che mi dici è una 2019 con il monocorona 1×11, mentre il nuovo modello 2020 monta l’1×12 SRAM SX (l’entry level di SRAM) con una cassetta 11-50, un pignone leggermente diverso e meno duro sul piano e discesa, un 11 al posto del 10 dell’altro.
      Dipende sempre dal prezzo che ti fanno, sicuramente in questo caso punterei sulla Cube, mentre se fai il raffronto con la 2020 Chisel preferirei sempre Cube ma a parità di prezzo se ti piace di più potresti valutare anche la Chisel.

    2. Ciao Filippo vorrei gentilmente in consiglio mi sto avventurando a comprare una MTB , ho un baget intorno ai 1000 euro e il mio utilizzo in MTB e su strada o qualche stradone , cosa mi consigli una Scott o cube?

    3. Ciao Gino,

      allora quelli sono i modelli 2019, per le nuove 2020 guarda qui: https://bikemtb.net/le-migliori-mtb-2020-per-rapporto-qualita-prezzo/

      nelle 2020 di basso/medio livello Cube ha aumentato in media di un 50 Euro i prezzi, quindi incomincia a livellarsi il rapporto qualità/prezzo con le altre, ma anche alcune di queste altre hanno aumentato qualcosa, sicuramente hai sempre il vantaggio di avere il negoziante di supporto rispetto a quelle che per esempio vendono solo online.

      Tutto sta a vedere che modello prendi, se uno in offerta scontato del 2019 (se ne trovi ancora) o magari le nuove 2020.

      In quel caso fra una Cube Acid 2020 che costa 1049 Euro (perchè di 2019 credo farai fatica a trovarne, forse solo online) e una Scott Scale 960 scontata del 2019 siamo sullo stesso livello con un pelino di preferenza sempre per la Acid (naturalmente se te la scontano allo stesso livello della Cube), mentre con una Scott Scale 960 del 2020 questa costa 150 Euro in più rispetto ad una Cube Acid 2020, quindi nettamente meglio la Acid.

      Mentre online da siti affidabili che te la spediscono a casa già montata, potresti trovare ancora qualcosa e anche a meno di 1000 Euro, dipende da che taglia hai, qual’è la tua altezza, la misura del cavallo, ho trovato qualcosa di buono ma dipende dalla tua taglia.

  2. Ciao Filippo,
    provengo da una bici decathlon molto vecchia e scarsa (BTwin 7, ma full suspension) e vorrei passare ad una MTB “decente”.
    Prediligo percorsi misti nei boschi con pendenze facili (magari medie ma in questo caso non sconnesse).
    L’ammortizzatore posteriore della BTwin, per quanto scarso, credo mi abbia facilitato la vita.
    Con un budget di 1000-1600 max punteresti su una full suspension entry-level (tipo Canyon Neuron AL 6.0) oppure su una hardtail di medio livello (tipo Cube Acid) risparmiando qualcosa per fare upgrade a full in futuro?
    Serve veramente il full ad un livello scarso ? (anche solo per le terga?)
    Ho poi un grosso dubbio sul cambio anteriore: provengo da un 3x e passare ad un mono-corona mi spaventa un po’ (uso tutt’ora tutti e 3 i rapporti anteriori).
    Mi aiuti a chiarirmi le idee?
    Grazie!

    1. Ciao Marco,

      sicuramente la Canyon Neuron AL 6.0 è quella che ti avrei consigliato se sei abituato con una full, è un bici polivalente e molto pedalabile e con quella puoi osare anche su percorsi più difficili e naturalmente essendo una full è più comoda.

      Bisogna vedere che dentatura hanno le 3 corone (basta la grande e la piccola) e quanti pignoni ha la cassetta (potrebbero essere da 9 come da 10 suppongo se è molto vecchia), anche lì basta prendere la dentatura del pignone piccolo e del grande oltre a vedere quanti pignoni sono.
      Se riesci a darmi quei dati ti posso fare un calcolo del range di rapporti che stai tirando e vedere se quello montato su Canyon ti va bene, visto che ha una trasmissione 2×11 velocità con corone 36/26 e cassetta con range 11-42.

      Altrimenti puoi abbandonare la full, visto che da quello che hai detto non fai percorsi difficili, e farti una buona hardtail da 29″ (sei hai un’altezza prevista per una 29″), completa di una trasmissione magari 1×12 velocità (con il monocorona) che copre un ampio range di rapporti, tipo la “Cube Reaction Race” che ora le fine serie 2019 le trovi scontate, tipo qui dove non paghi neanche le spese di trasporto qui è rimasta solo la taglia 17 o 19, oppure magari se hai un negoziante Cube vicino senti con lui se le ha ancora disponibili. Se vuoi proprio risparmiare ti potrebbe andar bene anche la Acid che ora la trovi ad un prezzaccio https://www.mhw-bike.com/cube-acid-eagle-black-n-flashgreen-2019-10855

      Sulle hardtail potresti anche sopperire alla mancanza dell’ammortizzatore (se cerchi la comodità), con un reggisella ammortizzato nel caso, tipo una cosa del genere che è simile a un telescopico https://bikemtb.net/ultimate-use-vybe-reggisella-ammortizzato/

    2. Ciao Filippo,
      grazie per la rapidissima risposta!
      In effetti due conti avrei potuto farli ache io:-)
      Le corone del mio cambio sono 48,38,28, mentre la cassetta ha 7 pignoni (28,24,22,20,218,16,14)
      In salita quindi posso contare su un 28/28, mentre per la velocità 48/14 (dura!, infatti uso spesso il 48/16 o 48/18).
      Sulla canyon quindi avrei 26/42 in salita, che sembra ottimo rispetto al mio attuale (se utilizzabile), però tu dici che è dura in salita quindi forse sbaglio qualcosa io, oppure parli di salite che sarebbero impossibili per me :-)
      Per velocità invece 36/11 in velocità (circa come la mia attuale).
      Giusto ?
      Il copertone della mia riporta 26×1,75 quindi forse meglio andare su 27,5″?
      Altra cosa strana: sono alto 173cm e praticamente tutti raccomandano telaio M per la mia statura, tranne Canyon che per la Neuron raccomanda la S (ma ritorna a raccomandare la M sulla Grand Canyon).
      Raccomandi comunque le 29″ ?
      Detto questo: Canyon Neuron o Reaction Race? Ne rimarrà soltanto una!

    3. Ciao, no è che ieri sera si vede che ero cotto :-)) e pensavo al coefficiente di una corona 26 con il 36 dietro, no con il 26 e il 42 dietro vai tranquillo visto quello che tiri ora poi, anche sul duro non c’è problema sei più o meno come ora, quindi nel caso la Canyon è a posto.

      Ehehehe il dilemma ora è grande, sono due ottime bici ma di due tipologie diverse, se non fai percorsi impegnativi e molto tranquilli ti basta la hardtail e nel caso optassi per la hardtail prendila con le ruote da 29″ che è tutto un altro andare, la Canyon in taglia M è già 29″, è una bici con la quale ti puoi spingere anche in percorsi impegnativi, in discese toste a velocità sostenuta, la comodità della full la conosci, ma su questa rispetto alla tua è molto meglio. Se io ora dovessi fare una full da Trail pedalabile e poco impegnativa, senza ombra di dubbio farei la Neuron.

      La Canyon ha un telaio molto compatto, un mio amico ce l’ha, non l’ultimo modello, ma è uguale, lui è alto 1,78 e ha una M, ma poteva quasi andargli bene una L, quindi io credo che per te una M sia giusta, la S mi sembra mini, il conta taglie di Canyon va un pò a spanne.

  3. Ciao Filippo.
    Tra una Scott Scale 980, una CUBE Acid Eagle e una CUBE Race One (tutte 2019), cosa consiglieresti?

    Grazie

    1. Ciao Gabriele,
      La Cube Acid e la Scott hanno lo stesso prezzo ma la Acid ha una forcella migliore, la Cube Race One costa 200 euro in più e in sostanza ha solo freni migliori, e con 200 euro risparmiati ce li puoi sempre mettere volendo, quindi direi Acid con risparmio di 200 euro, la Acid comunque resta il Best Buy 2019, per rapporto qualità/prezzo, sulle bici di questo livello.

  4. Salve,
    vorrei un consiglio. vorrei acquistare una hardtail e spendere sotto i 2000 euro. Ho gia visto una Trek procaliber 9.6 ed una Scott scale 940. I miei percorsi sono principalmente strade bianche e asfalto ma se capita vorrei fare anche un po di montagna. Sono nuovo del settore (prima avevo una Bitwin rockrider 540).
    grazie

    1. Ciao Massimo,

      – Trek Procaliber 9.6 è ok, buona bici, in più ha l’isospeed che è quell’elemento elastico che funziona da mini ammortizzatore, che attenua un minimo le sconnessioni del terreno senza farti prendere botte secche, tenendo conto comunque che un telaio in carbonio è già più elestico e ammortizza di più di uno in alluminio.

      – Aggiungo la Cannondale F-SI Carbon 5, cioè il modello senza la mitica forcella Lefty monobraccio (modelli con quella costano di più), quella dovresti trovarla sui 1700 € ora, ma anche qui tutto dipende dagli sconti dei negozianti.

      – Scott Scale 940 la metto per ultima per l’allestimento, con una forcella inferiore, dovresti trovarla più o meno ora sui 1600/1650

      Le prime due più o meno si equivalgono, un pelo meglio la forcella della Cannondale, ma è un’inezia, mettile sullo stesso piano.

  5. Stavo discutendo su un forum di mtb , circa l acquisto x 700 euro di una cube attention 2018, quando ho ricevuto qualche parere circa la manifesta superiorità a livello di entry level, delle rockrider di decathlon, ho visto che invece praticamente tu non ne parli. Una rockrider 560 o simile era meglio?

    1. Ciao Roby,

      non esiste nessuna superiorità, sono due bici sullo stesso livello più o meno, quando si parla di quei prezzi le differenze sono minime, sicuramente meglio Cube a livello estetico, montano la stessa forcella XC30 e come trasmissione siamo lì, forse un pelo meglio Cube.

      Aggiungendo forse 200 € (considerando uno sconto dal negoziante, di listino costa 999 €) ti prendevi questa Cube Acid Eagle 2019 con monocorona SRAM NX a 12 velocità (esiste anche la versione con trasmissione classica a doppia corona), che attualmente è la migliore per rapporto qualità/prezzo sotto i 1000 €. Naturalmente se della misura adatta puntare sempre sulle 29″.

      https://www.cube.eu/it/2019/bikes/mountainbike/hardtail/acid/cube-acid-eagle-blacknflashgreen-2019/

    2. Forse anche la trasmissione da quel poco che capisco sembra migliore quella della cube (?) sram x 4 vs shimano xt. No?

    3. Dovrebbe essere X5, ma comunque cambia poco, sì, come ti ho detto anche la trasmissione è un pelo migliore nella Cube, ma per la trasmissione devi contare cambio posteriore, comandi, deragliatore anteriore e guarnitura, comunque non farti condizionare, su questa tipologia di bici le differenze sono minime e quella rockrider non è di certo superiore.

  6. Ciao, vorrei acquistare la mia prima MTB “seria”. Adoro i boschi, mulattiere, sentieri con radici, terrazzo etc ..però una full é troppo costosa, quindi mi sarei indirizzato verso la Radon Team 8, il modello 2018 si trova a 870 (+50 di spedizione). Ha il doppio corona, che considero decisamente indicato per l’uso che andrò a farne. La forcella Recon Silver da quel che leggo non pare pessima, non ai livelli della Reba, ma comunque essendo da 100mm di escursione qualora volessi buttarmi in discese più impegnative immagino che servirebbe più escursione. Queste le mie valutazioni, un consiglio da parte tua? Grazie mille, un saluto!

    1. Ciao Andrew,

      A quei prezzi puoi optare su quella Radon o sulla Cube Acid 2019 https://www.cube.eu/it/2019/bikes/mountainbike/hardtail/acid/cube-acid-eagle-blacknflashgreen-2019/

      che ha il monocorona SRAM Eagle a 12v (l’NX Eagle la versione base di SRAM), il 12v monocorona ha praticamente lo stesso range di rapporti di una doppia corona, con la corona 32T che monta vai meglio in salita, un bilanciamento completo si avrebbe con una corona 34T.

      C’è anche la versione uguale con doppia corona https://www.cube.eu/it/2019/bikes/mountainbike/hardtail/acid/cube-acid-greynorange-2019/

      Il prezzo di listino è 999 €, magari dal negoziante uno sconto te lo potrebbe anche fare.

      Per il resto su questi livelli le bici si equivalgono, se ti piace spingere in discesa e vuoi più sicurezza e versatilità, purtroppo devi optare almeno per una full-suspension da trail leggero e qui il prezzo più conveniente lo hai con i circa 1600 € della Canyon Neuron AL 6.0 2019, la nuova ha anche geometrie con angoli più aggressivi per la discesa rispetto al modello 2018.

  7. Ciao Filippo,o una focus raven 29 in carbonio Con il tempo mi sono innamorato delle discese,e nel contempo mi piace anche pedalare..sono indeciso se dare indietro la mia per farmi una con escursioni da 130 con la speranza che riesca ad avere il piacere della salita o perlomeno non mi penalizzi troppo.Prendendo dai tuoi suggerimenti sui modelli trek fuel ex7 29..oppure mi e capitato una invenduta 2017 giant reing 2 ltd 27.50..che si porta via a 1700euri..tenendo in garage la mia focus..

    1. Ciao Ezio,

      se cerchi una bici, come hai detto, pedalabile e diciamo che possa fare bene un pò tutto senza essere penalizzato da una parte, come salita e pedalabilità, la Giant Reign non va bene, è una bici da Enduro che va molto bene per la discesa ma sei penalizzato al contrario, passare da una XC a quella è un bel salto, mentre se resti su una intermedia da Trail è meglio.

      Io resto sempre su 3 modelli, la Trek Fuel, la Canyon Neuron e la Scott Spark.

      C’è una cosa da dire, la Trek Fuel EX 7 2017 monta una doppia corona come credo abbia tu sulla tua XC di serie, non ha un gran montaggio ma tutto dipende dal prezzo che vuoi spendere, montaggio discreto diciamo, mentre la versione 2018 è più o meno sullo stesso livello ma c’è un ma, ha il monocorona 1x11v con cassetta 11-42T, un abbinamento che non a tutti va a genio, nel senso che non tutti riescono a tirarlo in salita se non hanno una buona gamba e se uno soffre veramente in salita non va bene, perchè non copre tutto il range di rapporti di una doppia corona, quindi valuta bene quando acquisti una bici, non sono come i nuovi monocorona 1×12 con cassetta 11-50T o anche i 10-50T SRAM, che in quel caso hanno praticamente il range di una doppia come puoi vedere sulla Fuel EX 8 2018.

      Mentre su Canyon trovi il miglior rapporto qualità/prezzo con la Neuron 2019, aggiornata con nuove geometrie più da discesa, con escursione ora da 130mm e con il solito ottimo montaggio.

      Puoi scegliere fra la base Neuron AL 6.0 (che ha un montaggio più o meno come la Fuel EX 7 2017 e ha anche questa la doppia corona) https://www.canyon.com/it/mtb/neuron/2019/neuron-al-6-0.html
      oppure l’ottima Neuron AL 7.0 con monocorona 1x12v della SRAM, sospensioni Fox, ecc.. https://www.canyon.com/it/mtb/neuron/2019/neuron-al-7-0.html

      La Scott Spark siamo sui livelli della Trek anche come allestimento, diciamo una versione media è questa Spark 760 con monocorona 1×12 NX che è quello base della SRAM https://www.scott-sports.com/it/it/product/bicicletta-scott-spark-960?article=269760009

      Cos’ha la Spark rispetto alle altre è il controllo al manubrio TwinLoc, che consente di gestire contemporaneamente con una levetta entrambe le sospensioni contemporaneamente nelle varie posizioni, una certa comodità.

      Se tu mi chiedessi a botta secca quale prenderei io, ti direi la Canyon Neuron AL 7.0, che credo rientri più o meno nel tuo budget, se per te invece è un problema acquistarla online allora vai sulla Trek o Spark, poi lì il modello lo devi scegliere in base al budget, tenendo conto di quello che ti ho detto sopra.

    1. Ciao Mattia,

      Beh meglio è sicuramente la 930 che ha un telaio in carbonio e forcella nettamente migliore e leggermente anche i freni, naturalmente costa quasi 900 € in più, dipende che percorsi fai e se la vuoi usare come facevi con la moto da cross :-)), con queste niente salti e cose estreme, in quel caso devi cambiare genere di bici e andare almeno su una full-suspension da Trail/All Mountain.

  8. Ciao, vorrei passare ad una mtb front budget 2000. Mi consiglieresti una bici pedalabile in salita che non mi faccia rimpiangere la mia vecchia mtb? Preferirei restare sulla doppia corona. Ho visto per ora focus Raven 8.7, cube reaction c62 e Bianchi nitro 9.2 ma sono graditi altri consigli. Grazie

    1. Ciao Emanuele,

      allora, la doppia ok, ma ora se prendi quelle con un monocorona 1×12 tipo SRAM Eagle o NX hai lo stesso range di rapporti, non cambia nulla, anzi le nuove vanno in quella direzione, non so se hai visto i modelli 2019 nuovi oppure le rimanenze 2018, comunque quei 3 modelli più o meno si equivalgono, la Bianchi ha la forcella un pelo migliore con la versione Step Cast e sulla Cube bisognerebbe vedere il modello preciso della serie Reaction C:62, a 2000 € dovrebbe essere la Race se parliamo di tutte 2018, che è montata bene tutta trasmissione XT e anche freni XT ottimi.

      Diciamo che se vogliamo fare proprio una classifica io andrei sulla Cube Reaction C:62 Race, poi sulla Bianchi e poi sulla Focus, ma le differenze sono relative e comunque sto valutando i modelli 2018, diciamo che dove prendi comunque va bene quindi rientra anche il tuo gusto personale.

      Ma lasciando da parte queste, io quando si inizia ad andare sui 2000 € e poco oltre consiglio sempre Cannondale F-SI Carbon 4, in questo caso modello 2018 scontato che puoi trovare sui 2100/2200 € (è uscita la nuova 2019 ma naturalmente costa poi di più ed è stata aggiornata un pò anche con la nuova Lefty), è un’altra bici, oltre al telaio quando hai sotto mano la mitica forcella Lefty, ti accorgi che il resto non esiste più, hai sempre una trasmissione doppia XT/SLX e freni come le altre a parte la Cube che ha gli XT. Se poi vuoi passare direttamente alla nuova versione spendendo un pò di più, se ti fanno un ottimo sconto, allora puoi vedere la F-SI 2019, qui trovi le differenze con la 2018 https://bikemtb.net/cannondale-presenta-la-nuova-f-si-2019-e-la-lefty-ocho/

      C’è anche la versione Carbon 5 2019 con forcella Reba che rimane più o meno sul livello delle precedenti che mi hai detto magari risparmiando sul prezzo di listino di 1999 €, ma la F-SI si prende con la Lefty.

    2. Ciao Filippo, grazie per i tuoi consigli sei stato illuminante a dir poco. Purtroppo dai rivenditori dove sono stato del 2018 non hanno più nulla o poco mentre per quelle del 2019 i tempi sono biblici. Mi hanno detto addirittura aprile per la cube. Detto questo un rivenditore mi ha proposto una cannondale fsi Carbon 5 del 2018. Che ne pensi? Il prezzo mi interessa, l’allestimento mi lascia perplesso anche sulla mtb che vorrei cambiare è là cube reaction gtc sl del 2015 così allestita:
      Forcella: Fox 32 Float 29 CTD FIT, Leva di controllo remoto, conica, 15QR, 100 mm
      Guarnitura: Shimano XT, FC-M785, 24/38D, 175 mm
      Leve freno/cambio: Shimano XT SL-M780-I, Attacco Diretto
      Deragliatore Anteriore: Shimano XT, FD-M786-D, Montaggio Diretto, Down Swing, 2×10 velocità
      Deragliatore posteriore: Shimano XT, RD-M786-DGSL, ShadowPlus, Montaggio Diretto, 10 Velocità
      Cassetta pignoni: Shimano CS-M771, 11-36

      Può valerne la pena prendere la cannondale che mi hanno proposto?

      Ancora grazie

    3. Ciao,

      la tua in carbonio è montata molto bene con forcella Fox e tutta XT anche i freni, non credo ne valga la pena, non certo con la F-Si carbon 5 2018, a meno che proprio non metti fuori una differenza ridicola, il montaggio di quella f-si è anche un pelo inferiore sui freni e forcella, poco ma c’è, magari hai un miglior telaio quello sì, ma come ti ho detto, se vuoi fare un salto di qualità prendi almeno la F-SI Carbon 4 con la Lefty o aspetti un anno e ti fai la nuova 2019 sempre carbon 4, aggiornata con il monocorona 1×12 e nuova forcella Lefty, ma comunque la 2018 è ottima uguale, poi con il tempo almeno vale la pena anche aggiornarla come ho fatto io (che ho una 2016 ma è uguale alla 2018), cambiando poi ruote, ho trovato delle Mavic Crossmax SL a metà prezzo, e sostituendo manubrio e reggisella con alcuni in carbonio, su una bici del genere vale la pena fare upgrade, poi però una volta che utilizzi una F-Si con la Lefty non esisterà più nessun’altra bici e sarà dura tornare indietro, un pò come passare da PC a Mac.

      Comunque la tua come ti ho detto va già bene, se devi cambiare e spendere fallo bene, altrimenti non so se ne vale la pena, se non per il gusto di cambiare bici.

      Vai da un rivenditore Cannondale e magari se hanno delle bici test provala con la Lefty in un giro, dopo ritorni e la ordini sicuro :-))) come ho fatto io, quando sono passato da una Scott Spark biammortizzata a quella in un lampo, amore al primo giro, dopo che mi sono accorto che in discesa era un carrarmato con quella forcella e tiravo come avessi una biammotizzata sotto il sedere.

  9. Ciao, dopo 10 anni di gare in xc fino al 2006 mi sono allontanato dal mondo mtb, ora ho ripreso a fare qualche giro e vorrei passare ad una mtbi trail o all montain.budget 2000. Mi consiglieresti una bici pedalabile in salita che non mi faccia rimpiangere la mia vecchia xc ma che possa allo stesso tempo divertirmi in discesa in sicurezza? Ho 50 anni :-) se cado ora muoio

    1. Ciao Aniello,

      Ahahah, anche quelli di 40 e 30 anni. Allora con 2000 € il miglior rapporto qualità/prezzo ce l’hai con questa nuova Canyon Neuron AL 7.0 (2019) appena uscita https://www.canyon.com/mtb/neuron/2019/neuron-al-7-0.html
      (vabbè lo era anche per il precedente modello), escursione portata a 130 mm anteriore e posteriore dai precedenti 120 mm, è una MTB da Trail molto polivalente rispetto a una All Mountain, si avvicina molto in quanto hanno modificato il telaio con geometrie più aggressive, con un angolo di sterzo di 67,5° rispetto a prima, quindi è una bici che ti consente di osare anche in discesa, c’è in due colorazioni e il montaggio è ottimo per una trail da 2000 € il migliore che trovi in giro, sospensioni Fox, trasmissione monocorona mista SRAM GX/NX Eagle a 12v, freni discretamente/buoni, reggisella telescopico.
      Per il formato ruota è disponibile fino alla taglia S con ruote 27,5″ e per le altre più grandi M, L, XL sono 29″. Non so se conosci la marca ma è tedesca e vende solo online, ti arriva a casa già montata e devi sistemare solo poche cose come avvitare il manubrio, mettere pedali e sella.

      A 2000 € montata così poi non ce ne sono più, devi spendere di più e lì poi devi giocare con gli sconti dal negoziante e spendere un poco di più per esempio qualche valida alternativa:

      Trek Fuel EX 7 29 (2019)
      https://www.trekbikes.com/it/it_IT/biciclette/mountain-bike/mountain-bike-trail/fuel-ex/fuel-ex-7-29/p/23590/?colorCode=grey
      (non guardare il modello Fuel EX 5 che costa meno, che oltre a essere inferiore come montaggio, ha un assurdo monocorona 1×10 che nel 2019 non si può vedere.

      Giant Trance 29 2 (2019)
      https://www.giant-bicycles.com/it/trance-29-2

      Non ti metto altro per non farti confusione e mi sono concentrato sulle Trail con bassa escursione visto quello che mi hai detto, te le ho messe in ordine di preferenza, l’ottimo è la Canyon Neuron AL 7.0 e risparmi, poi con qualche spesa in più (con annessi sconti probabili) io andrei sulla Trek Fuel 7, che è quasi simile come montaggio all’altra nell’insieme.

  10. Salve, grazie infinite per l’articolo scritto.
    Mi sto avvicinando al mondo MTB, faccio allenamento su una fixed in provincia di como, e vorrei comprare la mia prima mtb, ho un budjet suglo 800/1000 euro, sarebbe così paziente e gentile da consigliare un modello che possa fare la mio caso ?
    ho visto sia cube che ktm quale consiglia ?
    Mi scuso per banalità della domanda.
    Cordiali Saluti.

    1. Ciao Sebastiano,

      non ti preoccupare delle domande sono qui apposta, sicuramente ti consiglio Cube, naturalmente con formato ruota da 29″ (a meno che non sei di taglia molto piccola e sei costretto a prendere una 27,5″), su quel prezzo trovi la nuova Cube Acid 2019 con trasmissione monocorona (oppure con la doppia per l’altro modello ma ti consiglio il monocorona), qui trovi tutti i nuovi modelli 2019 che potrebbero interessarti https://bikemtb.net/cube-2019-nuove-acid-e-reaction-hpa/

      oppure se trovi anche un fine serie 2018 scontato va bene uguale, i modelli 2018 sono questi https://bikemtb.net/cube-presenta-le-nuove-reaction-hpa-2018-ex-ltd/
      scontate forse potresti rientrarci fino alla Reaction Race da 1299 €.

  11. Ciao ho appena acquistato una CUBE AMS 100 RACE 2018, che ne pensate? Rapporto qualità prezzo ? considerando che ho speso attorno i 3000 € e la utilizzo per giri molto lunghi e anche cross country. Prima avevo una reaction GTC SLT del 2016, desideravo molto una full senza spendere troppo. Grazie.

    1. Ciao Federico,

      su Cube non sbagli mai per rapporto qualità/prezzo, una bici full in carbonio con quel montaggio praticamente si contano sulla punta delle dita e poi considera che le full da XC sono abbastanza rare e alcune di queste hanno prezzi esorbitanti.

  12. Ciao Filippo. le tue guide sono molto interessanti e fatte bene. Ho acquistato una CUBE REACTION HPC PRO dal rivenditore ufficiale Cube. Non riesco a trovare questo modello su nessun catalogo CUBE mi puoi aiutare? Ti sarei grato volessi indicarmi anche un manuale di uso e manutenzione da cui attingere le info di base… Ho sempre usato biciclette tradizionali. Grazie e complimenti ancora

    1. Ciao Luciano,

      non mi ricordo di quella sigla, a meno che non siano modelli molto vecchi del 2012, 2011, 2010, ecc… conosco le Elite Super HPC, non è che per caso è una Reaction GTC Pro, comunque dovrebbe avere il telaio in carbonio in base a quella sigla, fai una cosa mandami una foto o due, (una larga dalla parte delle corone), le hosti su qualche server e poi mi mandi i link nel tuo prossimo messaggio, poi ci do un’occhiata.

  13. ciao filippo
    ho cambiato molte bici mtb
    passando da una rockrider a una treck in due anni
    ora starei cercando una bici un po più prestazionale in carbonio con circa 1500/1600 di budget cosa consigli? grazie

    1. Ciao Leonardo,

      ti consiglio due bici più o meno sullo stesso livello e anche come listino stanno tutte e due a 2000 € ma con gli sconti le 2018 le trovi intorno ai 1600 €:

      Trek Procaliber 9.6 e Cannondale F-SI Carbon 5, sì lo so che una Cannondale senza la miglior forcella in circolazione “la Lefty”, è un insulto :-)) ma hanno fatto anche questo modello senza Lefty, ma comunque montata bene con un’ottima forcella Reba e trasmissione XT/SLX, ha lo stesso telaio dei modelli superiori, più o meno lo stesso allestimento della Trek, con la forcella Reba leggermente superiore alla Recon. Due ottime bici entrambe.

  14. Ciao Filippo, sono un neofita delle mtb. Vorrei avvicinarmi con una entry level ad un budget contenuto.
    Cosa ne pensi della adriatica wing rx 29?

    1. Ciao Guido,

      Marca abbastanza sconosciuta un ambito MTB, comunque non ti far problemi, sotto 600 € dove prendi prendi, non avrai mai la qualità (che cominci ad averla un poco sugli 800/900 €), per avere un minimo di bici decente devi iniziare, che ne so, a guardare una Cube Analog, magari trovi rimanenze 2018 (visto che stanno uscendo le 2019) a circa 550 €, poi non so a che prezzo la paghi quella Adriatica, se il prezzo è molto più basso sicuramente, ma è una bici ultra ultra entry level.

  15. Salve Filippo,
    volevo avvicinarmi al mondo delle Mtb, se mi può consigliare una Mtb per fare lunghe salite budget 1000/1500 euro grazie

    1. Ciao Daniele,

      Ti consiglio naturalmente la tedesca Cube che ha il miglior rapporto qualità/prezzo e in più hai il negoziante, questi modelli con telaio in alluminio https://bikemtb.net/cube-presenta-le-nuove-reaction-hpa-2018-ex-ltd/
      Se vuoi risparmiare c’è la Pro e la Race (che ha il monocorona) che hanno il telaio nuovo oppure la Race One con il telaio dell’anno prima, molto simile come montaggio alla Pro ma la Race One ha migliori freni con gli ottimi Shimano XT.

      Con telaio in alluminio ad un prezzo vicino ai 1500 € invece c’è l’ottima e nuova Radon Jealous 29″ https://www.bike-discount.de/it/comprare/radon-jealous-al-9.0-1×12-753407
      Ottima forcella Reba e ha il monocorona SRAM GX Eagle a 12v, la puoi acquistare però solo sul quel sito tedesco che comunque è affidabile e famoso, ti arriva a casa praticamente quasi tutta montata, devi solo montare sciocchezze come sella, pedali, girare il manubrio e avvitarlo.

      Poi invece potresti optare per una versione con telaio in carbonio più leggera e il carbonio assorbe di più le asperità del terreno anche se è più delicato, c’è la entry level a 1499 € https://www.cube.eu/it/2018/bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-c62-carbonnwhite-2018/
      che ha un montaggio simile alla precedente Reaction Pro.

      Oppure spendendo un pò di più (listino a 1799 e lì punti su uno sconto più consistente) potresti optare per la C:62 Pro con monocorona https://www.cube.eu/it/2018/bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-c62-pro-carbonnred-2018/
      montaggio simile alla Reaction Race ma con freni e forcella un poco migliori.

  16. Salve Filippo, sono da poco entrato nel clan della mtb. Per ora con una orbea a tre corone prestatami da un amico (passato ad una specialized epic in carbonio ). Vorrei prendere una bici con budget intorno ai 2000. Mi piace la mono corona e pensavo ad una cube c62 pro oppure la Cannondale sfi Carbon 4 (però doppia). La carbon 4 anche usata e magari tra un anno cambio la trasmissione con una 12v. Come prezzo/strategia ci siamo? Grazie del tuo tempo

    1. Ciao Alf,

      Cannondale F-SI Carbon 4 tutta la vita, forse è la miglior hardtail in circolazione la F-SI, opinione un pò in generale (io l’ho acquistata alla prima discesa :-)) ), ha sicuramente la miglior forcella la Lefty, il montaggio della Carbon 4 come trasmissione va bene XT/SLX anche se ha la doppia, poi vedrai tu in futuro, ora con 350 € ti fai lo SRAM GX Eagle 12v, per i freni sono i Deore, magari poi vedi se fare almeno degli XT, ruote base come su tutte a questi livelli, anche qui poi in futuro vedrai se fare un upgrade con ruote leggere intorno ai 1500 gr con spesa diciamo almeno sui 550 €, con il tempo vale la pena upgradarla perchè è una gran bici, comunque a 2000 € ora la trovi anche nuova come rimanenza 2018. Io l’ho modificata quasi tutta spendendo relativamente poco anche con pezzi usati/seminuovi.

      Una soluzione potrebbe essere anche quella di upgradarla subito risparmiando in alcune parti, magari se ti piace il monocorona, se la prendi dal negoziante ti fai scontare la trasmissione nuova che ha e gli metti lo SRAM subito, stessa cosa magari per i freni con dei Shimano XT con dischi Ice-Tech (che si trovano interno ai 200 €) e ti fai scontare quelli che ci sono, a spanne con 350 € circa fra sconti dei tuoi pezzi potresti farcela, oppure se non te li sconta li vendi da nuovi in privato.

      In futuro poi potrai pensare a ruote e magari altri componenti in carbonio come manubrio e reggisella, ecc… come dico a tutti fai togliere le camere d’aria e poi fai latticizzare le gomme con il liquido sigillante, fori di meno e togli peso.

    2. prezioso filippo,
      essendo alto 177, quale sarebbe la taglia ideale della bici? è una altezza a confine tra il massimo di una M e il minimo di una L.
      tra una f-si carbon 4 del 2017 e una 2018 c’è tanta differenza?

      grazie infinite

    3. No fra le due annate 2017 e 2018 non c’è differenza, sono praticamente quasi identiche a parte qualche piccolo particolare nel montaggio irrilevante, nuova naturalmente in offerta troverai la 2018, visto che poco tempo fa hanno presentato il nuovo modello 2019 che invece è cambiato abbastanza https://bikemtb.net/cannondale-presenta-la-nuova-f-si-2019-e-la-lefty-ocho/
      Differenze con la 2019 sono:
      – Il nuovo modello 2019 ha la nuova forcella Lefty Ocho e questa è la modifica più rilevante.
      – Il telaio è uguale ma come geometrie è ancora un pelo più aggressiva (già prima era ottima) con meno 0,8° di sterzo più aperto a 69° (quindi meglio per la discesa).
      – I cavi ora hanno il passaggio interno al telaio.
      – Hanno messo il perno posteriore compatibile Boost con quel particolare Speed Release.
      – Le 2019 le trovi con monocorona già montato di serie, la F-SI Carbon 4 per esempio ha il nuovo SRAM NX Eagle a 12v che è l’entry level della serie, è molto simile al livello successivo SRAM GX Eagle, funzionamento uguale ma pesa 280 gr circa in più.

      Diciamo che con la 2019 ti potresti concentrare poi successivamente solo su delle ruote più leggere e magari portarla tutta in carbonio con manubrio e reggisella appunto in carbonio, tralasciando monocorona che hai già e freni che potrebbero andarti già bene.

      Con 1,77 cm (poi dipende dal cavallo) molti hanno preso la L e si son trovati bene perchè la bici è molto compatta.

    4. mannaggia filippo, adesso è molto più difficile scegliere. mi sveno per una 2019 e non devo pensare ad altro o prendo una 2017/18 nuova di magazzino (le ho trovate a 2000€) e cambio un pezzo alla volta?
      sto per fare una domanda molto indiscreta…quale negozio online/fisico fa sconti interessanti sulle cannondale 2019?
      nuovamente grazie per la tua disponibilità

    5. Lì la scelta è ardua, dipende quanto ti fanno di sconto sulla nuova, a 2000 € comunque una 2018 nuova è regalata, quindi poi con calma te la aggiorni come vuoi (a parte i freni, la trasmissione va bene comunque anche se non hai il monocorona), la svalutazione che potresti avere, perchè è uscita una MTB un pò diversa dalle annate 2016/2017/2018, te la sei già assorbita con il prezzaccio della 2018.

      Sulla 2019 siamo ancora alle prime uscite, non saprei sulle disponibilità.

  17. Ciao ho ripreso ad andare in MTB e volevo cambiare la mia vecchia Trek e pensavo di comprare la Cube Reaction Pro ma sono indeciso se passare direttamente al Carbonio della Reaction C 62 montano la stessa componentistica ( considera che sul prezzo di listino il negoziante mi fa ancora uno sconto ) come biciclette sono valide!! Io sono alto 173 cm mi consigli anche ruote da 29 io corro molto le la MTB la adopererei come scarico e alternativa alla cosa tu cosa mi consigli o cambiare marca

    1. Ciao Alfredo,
      Su Cube hai uno dei migliori rapporto qualità/prezzo e in più l’assistenza del negoziante, fra le due dipende solo se vuoi spenderli quei 400 € in più, non so fino a che punto ti convenga se la usi a mo di scarico, già la Reaction Pro è una buona bici, quei soldi di differenza li potresti usare per i fatti tuoi oppure per farci un upgrade, come per esempio dei buoni freni Shimano XT intorno ai 200€ oppure usarli per nuove ruote leggere (magari anche 500€) intorno ai 1400/1500 grammi che ti cambiano la reattività della bici in aggiunta alla latticizzazione delle gomme che puoi sempre fare comunque su tutte.
      Sì per il formato prendi una 29”.

  18. Ciao Filippo, cerco una full da 29”, divertente in bosco ma anche pedalabile per qualche sgambata in pianura su asfalto, sui 2000 euri.
    Grazie!
    Se eventualmente mi segnali anche qualche upgrade successivo…ancora più grazie!!!

    1. Ciao Franco,

      una XC/Trail con escursione bassa intorno ai 120/130 mm è quella giusta, unisci i due aspetti, prima scelta naturalmente Canyon Neuron che ha il miglior rapporto qualità prezzo, il modello a 2000 € è questo ed è montata bene, ha anche il reggisella telescopico, Canyon appunto vende solo online direttamente e ti arriva a casa praticamente tutta montata, devi solo girare il manubrio e fissarlo con 4 viti, montare reggisella/sella e pedali, guarda il modello Neuron AL 7.0 (taglie XS e S hanno ruote da 27,5″ come ormai su quasi tutte).

      Come prima alternativa, o meglio le puoi praticamente paragonare anche come qualità degli allestimenti, è la tedesca Radon Skeen Trail 8.0 da 29″
      acquistabile solo sul famoso sito bike-discount.de, stesso sistema di vendita diretto di Canyon.

      Le altre alternative (anche se sono buone bici) come montaggio non sono all’altezza di Canyon o Radon.

      Trek Fuel EX 5 29
      Pecca sui freni e trasmissione Shimano Deore abbastanza base, forcella discretamente buona, la prima diciamo Pro della scala.

      Anche la Giant Anthem 3 pecca su freni e su un monocorona 1×10 che non è adeguato per tutti, ha poco range di rapporti, quindi se fatichi in salita e hai poca gamba potresti soffrire, inoltre sul piano e discesa con corona 30 hai poco spinta, se metti una corona 32, guadagni un pò sul piano ma poi aumenti la fatica in salita, sono i classici monocorona che non vanno bene per tutti.

      Prima cosa da fare su qualsiasi bici compri è latticizzare le gomme con il liquido sigillante, fori meno e risparmi il peso delle camere d’aria sulle masse rotanti.

      I pedali standard di solito sono quelli da pochi euro, quindi nel caso ti consiglio di comprare il tipo Flat (se non ti fidi di quelli con gli agganci SPD), un modello con ottimo rapporto qualità prezzo sono gli Exustar PB525.

      Upgrade dipende da che bici prendi, su quella Canyon non servirebbe, se i freni non ti soddisfano (su tutte), vai direttamente sui Shimano XT con dischi IceTech, 200 € fra tutto ma hai dei super freni, i migliori come rapporto qualità/prezzo.

      Se ti piace avere il monocorona con ampio range di rapporti, o scegli bici che hanno uno SRAM GX Eagle a 12v, montato ora di serie su diverse MTB, ma i prezzi sono più alti di almeno 500 € come puoi vedere su Canyon sul modello successivo Neuron AL 8.0, oppure devi avere almeno una trasmissione a 11v per fare qualche modifica con pignoni o cassette particolari e purtroppo quelle due Trek e Giant hanno trasmissioni a 10v.

      L’upgrade su tutte queste bici sarebbero le ruote ma i prezzi sono molto alti, almeno 550/600 € per ruote leggere che vale la pena sostituire.

      Purtroppo le full costano molto e avere anche qualità poi la scelta è molto bassa.

  19. Ciao Filippo,
    dopo anni ho finalmente ripreso la mia vecchia MTB e riscoperto il gusto di pedalare: adesso è il momento di scegliere una nuova MTB, ma districarsi tra le molte offerte è dura.
    Cerco un modello robusto, budget fino a 1.500 €, meglio se full-suspension.
    Ero partito con l’idea della rockrider AM100 S come giusto compromesso fra qualità, prezzo e facilità di assistenza, ma leggendo i tuoi consigli (sempre chiari anche per i non veterani) mi è venuto qualche dubbio a favore della Canyon Neuron AL 5.0 che non conoscevo.
    Cosa mi consigli?
    Sulle ruote pensavo alle 27,5 pollici, ma forse il 29 andrebbe meglio: sono alto 1,85
    Grazie
    Antonio

    1. Ciao Antonio,

      se vuoi una full entro i 1500 € più o meno puoi prendere solo la Canyon Neuron 5.0, non c’è altro come rapporto qualità/prezzo, quest’anno ci hanno aggiunto nel prezzo anche il reggisella telescopico fai un pò tu, è una bici polivalente che ci fai un pò di tutto, come misura è obbligata la 29 per la tua taglia, la 27,5″ è per le taglie piccole XS e S.

      Il sito è tedesco, spediscono direttamente, ti arriva a casa già montata al 90%, devi solo girare il manubrio e fissarlo con le 4 viti all’attacco, montare pedali e sella, tutto molto semplice, i pedali sono quelli da poco ti consiglio di cambiarli e prenderne un tipo Flat (se non vuoi quelli SPD con gli agganci), non so tipo questi che hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo https://www.bike-discount.de/it/comprare/exustar-pedali-flat-e-pb525-mtb-bmx-nero-38339

      Poi fai una cosa, da un meccanico fatti latticizzare le gomme in modo da togliere le camere d’aria (risparmi anche peso sulle masse rotanti che non è poco), fori di meno in quanto il liquido sigillante copre i fori (quelli di una certa larghezza), una camera d’aria magari te la porti dietro per sicurezza in caso di lacerazioni profonde.

      Per quanto riguarda le gomme tieni conto che quelle montate sono di sezione 2.35″ e sono i Nobby Nic della Schwalbe che hanno un notevole grip ma per quello poi sono meno scorrevoli, dipende dai percorsi che fai, se fai molta strada e sentieri potresti pensare magari di sostituire solo quello dietro e metterlo da 2,10 o 2,25″ per rendere la bici più scorrevole, ora Schwalbe per esempio è uscita con i nuovi proprio specifici fronte/retro https://bikemtb.net/schwalbe-presenta-i-pneumatici-racing-ray-e-racing-ralph-per-xc/
      quello davanti di questi lo puoi paragonare come incrocio fra il Nobby Nic e il Rocket Ron, quest’ultimo unisce scorrevolezza a grip.

  20. Ciao Filippo,
    vorrei avvicinarmi al mondo delle mtb e vorrei sapere cosa ne pensi della KTM Ultra Sport 27.30 e della sorella più economica Ultra Flite?
    Grazie e complimenti per la tua passione

    1. Ciao Alberto,

      per 1000 € c’è molto molto meglio, guarda la Cube Reaction HPA https://bikemtb.net/cube-presenta-le-nuove-reaction-hpa-2018-ex-ltd/

      già la entry level PRO a 1099 € è nettamente meglio, poi se vuoi risparmiare 100 € vai sulla Cube Acid che è abbastanza simile e se proprio vuoi risparmiare ancora (naturalmente è un pò inferiore) la Cube Attention SL, poi dipende se il negoziante ti fa un minimo di sconto.

      E se non sei proprio piccolo piccolo di statura punta sulle 29 pollici.

  21. In merito alle full, come si comporta la CUBE STEREO 120 , che di listino ha lo stesso prezzo della Canyon? Grazie!

    1. Ciao Walter,

      la bici è molto simile, le puoi mettere sullo stesso piano, ma la Canyon la preferisco nelle sospensioni.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Back to top button