KTM 2016 nuove Myroon B, Scarp, Lycan e Macina Kapoho Plus
La KTM Bikes ha presentato per la stagione 2016 i nuovi modelli Myroon B, Scarp, Lycan e la nuova 27.5+ chiamata Kapoho Plus anche in versione ebike con la Macina Kapoho Plus.
KTM Myroon 29 B 2016
La Myroon 29 è stata aggiornata con un telaio completamente nuovo e con modifiche nelle geometrie, con un tubo sterzo più corto di 15 mm in taglia 17″ e di 5 mm nelle taglie 19 e 21 ed un angolo ridotto di mezzo grado da 71,5° a 71°, il tubo orizzontale è stato allungato da 606 a 620 mm in taglia 19, modificata anche l’inclinazione del tubo sella che ora ha un’angolatura di 74,5° rispetto ai 73° della precedente, quindi più dritto come richiesto dai rider del team e la posizione in sella in questo caso risulta più centrata rispetto al movimento centrale, i foderi bassi sono stati accorciati di 10 mm passando a 430 mm.
Sono state inserite nuove aperture per i cavi con anche la predisposizione per alloggiare i cavi del cambio elettronico Shimano Di2, si ha la possibilità di montare 2 portaboraccia all’interno del triangolo principale, con quello sul tubo obliquo che grazie alle tre viti può essere spostato più in alto o più in basso, è previsto un attacco deragliatore E-Type FD che risulta molto pulito su trasmissioni 1x, il movimento centrale è un Pressfit, l’attacco della pinza freni è Postmount, inoltre è stato adottato il nuovo standard Boost 148 in modo da poter rendere i foderi più rigidi e 110 mm all’anteriore, un’altra novità è l’utilizzo di componenti SRAM per le trasmissioni oltre a Shimano.
Il peso del telaio è di circa 1.200 gr, la Myroon Prestige B di alta gamma pesa 9.05 gr, le taglie disponibili sono quattro: 15, 17, 19 e 21.
KTM Scarp 29 2016
La nuova Scarp 29 è una full da XC con escursione anteriore da 100 mm e posteriore da 90 mm, ha il nuovo standard dei mozzi Boost 148 (solo per i telai full carbon) e tre modelli con forcella Fox e asse Boost 110×15 mm, le geometrie prevedono un angolo sterzo di 70°, mentre la lunghezza del carro posteriore è più corta di 7 mm, disponibile anche con telaio in alluminio.
E’ stata ridisegnata la sospensione posteriore che passa da un posizionamento verticale ad uno orizzontale, con un risparmio anche di peso e meno stress sui cuscinetti, i foderi alti sono stati appiattiti per flettere leggermente, in modo da compensare la mancanza di un perno posteriore.
Il peso del telaio si aggira intorno ai 1.800 gr senza ammortizzatore, la top di gamma Scarp Prestige con trasmissione XX1 arriva ad un peso di 9.96 kg.
KTM Lycan 27.5 2016
La Lycan è la trail bike con escursione da 125 mm al posteriore e 130 mm all’anteriore, disponibile con telaio in carbonio e in alluminio, ottiene gli stessi aggiornamenti della Scarp, con il Boost 148 (ma non può ospitare le gomme 27.5 Plus), ammortizzatore orizzontale, ecc.. la differenza è l’aumento dell’escursione e l’utilizzo del formato 27,5″ piuttosto che il 29″, la Lycan Prestige pesa 10.96 kg.
KTM Kapoho Plus e Macina Kapoho Plus 2016
La novità 2016 si chiama Kapoho Plus una nuova MTB con formato 27.5+ e pneumatici da 3″, escursione da 130 mm all’anteriore e 125 mm al posteriore, con la stessa tipologia di ammortizzatore posteriore delle precedenti e standard Boost 148, sarà disponibile solo con telaio in alluminio in due allestimenti.
Poi troviamo la Macina Kapoho Plus in versione MTB Elettrica con ammortizzatore in verticale e il sistema Bosch Performance Line CX, il nuovo motore creato dall’azienda tedesca per soddisfare le esigenze soprattutto dei rider MTB.
Maggiori info: www.ktm-bikes.at
