Ibis annuncia la nuova Mojo 3 ibrida da 650B/27.5 Plus
La terza generazione di Mojo è arrivata, la prima generazione, lanciata ad inizio degli anni ’90, un’elegante hardtail in acciaio, gode ancora di un grande rispetto, la seconda generazione era la Mojo Carbon lanciata nel 2005, una rivoluzionaria long-travel trail-bike completamente in carbonio monoscocca, prodotta prima che molti addirittura pensassero ad una trail bike…..ed al carbonio.
Le incredibili e sinuose forme della Mojo sono state create da Roxy Lo e la sua mano ha continuato a rendere unica ogni IBIS, il suo ultimo e per molti migliore lavoro, è la Ibis Mojo 3.0.
La Mojo 3 è una bici versatile con un sacco di carattere, è dotata di carro Boost, questo per garantire una maggiore rigidità complessiva del posteriore (ruota e telaio), un’evoluta lavorazione del carbonio rende il telaio rigido come la HD3 ma fermando la bilancia a 2.47 kg (con ammortizzatore, in taglia media), la 5° generazione di Dw-Link con 130 mm di escursione le conferisce accelerazione e pedalabilità, inoltre il Boost ha permesso di alloggiare copertoni da 2.8” Plus che abbinati ai cerchi 714 da 35 mm garantiscono una trazione impressionante.
La geometria lunga, bassa e aperta e la forcella Pike Boost le conferisce un angolo sterzo di 66.8°, l’angolo tubo sella di 74.6° mentre i foderi bassi misurano 425 mm.
Con un solo set di ruote si possono utilizzare gomme da 2.3”, 2.5” o 2.8” senza alcuna variazione nell’altezza del movimento centrale, questo conferisce alla bici diverse personalità, leggera e scattante o aggressiva e trita tutto.
Geometrie:
Misure | Small | Medium | Large | X-Large |
Misura da C-a-T | 366mm (14.4″) | 430mm (16.9″) | 476mm (18.7″) | 520mm (20.5″) |
EFF Top Tube | 580mm | 600mm | 620mm | 640mm |
Lunghezza Tubo Sterzo | 85mm | 105mm | 117mm | 132mm |
Fodero Basso | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
Angolo Tubo Sella | 74.6º | 73.6º | 73.6º | 73.6º |
Angolo Sterzo | 66.8º | 66.8º | 66.8º | 66.8º |
Interasse | 1126m | 1137mm | 1158mm | 1180mm |
Altezza BB | 335mm | 335mm | 335mm | 335mm |
Stack | 578mm | 592mm | 602mm | 616mm |
Reach | 419mm | 423mm | 438mm | 455mm |
Standover | 695mm | 719mm | 723mm | 750mm |
Trail | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm |
Un’altra novità è la nuova serie sterzo inferiore ZS56 che permette un’aumento della distanza tra tubo orizzontale e tubo obliquo, a tutto vantaggio della robustezza senza tuttavia un aggravio di peso particolarmente importante per taglie S ed M, si possono ovviamente utilizzare diverse serie sterzo Cane Creek o la Chris King InSet 2 headset.
Caratteristiche Ibis Mojo 3:
- Compatibile con copertoni 27.5″ o 27.5″ Plus utilizzando un solo set di ruote
- Boost 148 post/Boost 110 ant
- 130 mm di escursione posteriore
- dw-link di 5° Generazione
- Con un solo paio di ruote è compatibile con copertoni Standard o Plus.
- 27.5+ (650B+) compatibile, Schwalbe o Maxxis 2.8”
- Peso telaio 2.47 kg compreso ammortizzatore
- 66.8º di angolo sterzo con forcella Pike Boost 140 mm
- Altezza BB al sag uguale sia con copertoni B+ che Standard
- Compatibile con trasmissioni 1x o 2x
- Compatibile ISCG 05 con adattatore removibile
- Movimento Centrale filettato 68 mm
- Passaggio cavi super versatile con passaggio per reggisella interno
- Protezione downtube in policarbonato inclusa
La Mojo 3 sarà disponibile in Italia a partire da metà marzo, in quantità limitate nel montaggio X-1 WEKRS con ruote 714, il telaio con ammortizzatore FOX DPS Evol costa 3.480 €.
Allestimenti e Prezzi:
Maggiori info: www.ibiscycles.com e 4guimp.it