Giant presenta le nuove Trance, Anthem, XTC+ e Liv 2017
Giant ha presentato per la stagione 2017 la nuova Trance, la nuova Anthem, la XTC+ e Liv da donna, con altre novità che riguardano soprattutto la sospensione Maestro.
Giant Trance
La Trance 2017 ha un formato ruota da 27,5″, un’escursione posteriore di 140 mm e anteriore da 150 mm, le novità riguardano la sospensione Maestro con un nuovo link in carbonio che pesa la metà di quello in alluminio, nuovo è anche l’attacco dell’ammortizzatore nella parte bassa sopra al movimento centrale, è di tipo Trunnion secondo il sistema metrico, questo ha permesso di abbassare il centro di gravità e di aumentare l’efficienza della cinematica sia in pedalata che in frenata.
Le geometrie prevedono un angolo tubo sterzo di 67° e angolo tubo sella di 73,5°, la lunghezza dei foderi bassi è 435 mm più corta di 5 mm rispetto alla versione precedente, così come il movimento centrale che è stato abbassato di 5 mm mentre il tubo orizzontale è più lungo di 10 mm.
Geometrie:
La nuova Trance è compatibile con il sistema Boost 148 con perni 15×110 mm all’anteriore e 12×148 mm al posteriore, è dotata inoltre di sistema cavi interno, ISCG-05, protezione sotto al tubo obliquo e sul fodero basso, reggisella telescopico Giant su alcuni modelli, la versione top di gamma “Trance Advanced” con telaio in carbonio, forcella RockShox Pike, trasmissione SRAM X0 Eagle e ruote Giant in carbonio ha un peso di 12,26 kg.
Oltre alle versioni con telaio in carbonio saranno previsti modelli in alluminio, con prezzi che variano da 4200 € ai 6500 € (per versioni Advanced in carbonio) e fra 1800 € e 3500 € per i modelli con telaio in alluminio.
Giant Anthem
Anche la full da XC Anthem è stata rinnovata con molte delle soluzioni utilizzate sulla nuova Trance, come il nuovo link in carbonio e il nuovo attacco metrico dell’ammortizzatore al telaio, sarà disponibile nel formato da 27,5″ (e anche 29″), l’escursione posteriore rimane a 110 mm e quella anteriore a 120 mm.
La geometria è complessivamente più lunga e più bassa, l’angolo tubo sterzo è di 68°, più aperto di 0.5° rispetto alla precedente, angolo tubo sella di 73,5°, i foderi posteriori sono più corti di 5 mm a 428 mm di lunghezza.
Geometrie:
Altre caratteristiche: passaggio cavi interno al telaio compreso il reggisella telescopico, ISCG-05, compatibilità con il sistema Boost 148 con perno 15×110 all’anteriore e 12X148 al posteriore, protezione sul tubo obliquo e fodero basso.
La versione Anthem SX è una bici più Trail con forcella da 130 mm di escursione e angolo di sterzo più aperto.
Geometrie:
La gamma Anthem comprende le versioni Advanced sia standard che SX, con triangolo anteriore in fibra di carbonio e carro in lega AluXX e le versioni in alluminio leggero AluXX, i prezzi variano fra 4000 € e 6500 € per i modelli Advanced in carbonio e fra 2400 € e 3500 € per quelle in alluminio.
Giant XTC+
Per quanto riguarda le hardtail, Giant ha presentato la nuova XTC+ con sistema Boost 148 che permette di accogliere ruote con formato da 27.5+, ma anche ruote standard da 29″, si possono montare coperture con sezione fino a 2.8″ al posteriore e fino a 3″ all’anteriore.
Il telaio della XTC è dotato di forcellini scorrevoli che permettono un utilizzo della MTB anche con trasmissione single-speed.
Geometrie:
Giant Fathom
Fathom 27,5
Giant presenta anche la nuova Fathom, una MTB hardtail con telaio in alluminio Aluxx-SL leggero, disponibile in due versioni con formato ruota da 27,5″ ed escursione anteriore da 120 mm mentre la 29″ con escursione anteriore da 100 mm.
Fathom 29
La versione 27.5″ prevede un angolo di sterzo aperto di 67º mentre la 29″ ha un angolo di sterzo più chiuso a 69º.
Giant Liv
Per il pubblico femminile è stata presentata anche la nuova Liv full-suspension, con gli stessi aggiornamenti alla sospensione Maestro delle precedenti, prevista in 3 modelli.
La Liv Hail è una MTB da AM/Enduro, ha un formato ruota da 27,5″ ed escursione posteriore da 160 mm con geometria specifica per le donne, compatibile con mozzi Boost 148, prevista in 4 modelli: 2 versioni Advance con telaio in carbonio e 2 con telaio in alluminio.
La Liv Pique è una bici da Trail leggero, ha un formato ruota da 27,5″ e un’escursione da 120 mm all’anteriore e posteriore, è compatibile con il sistema Boost 148, disponibile in 6 versioni: 3 modelli Advanced con telaio in carbonio e tre con telaio in alluminio.
La Liv Embolden è una MTB da XC/Trail con telaio in alluminio Aluxx, formato ruota da 27,5″ ed escursione da 120 mm all’anteriore.
Maggiori info: www.giant-bicycles.com
