mercoledì , 7 dicembre 2016
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Garbaruk Xtender 34-48/50T per cassette Shimano XT M8000

Garbaruk Xtender 34-48T/50T

Garbaruk la rilasciato un nuovo Xtender 34-48T/50T compatibile con cassette Shimano XT M8000 da 11-40 e 11-42.

Il Garbaruk Xtender dispone di 3 pignoni in acciaio e uno spider in alluminio, è stato scelto l’acciaio su tutto il range dei pignoni perchè hanno una maggiore durata nel tempo, cosa particolarmente richiesta sui pignoni più grandi.

Quando si utilizzano dei pignoni più grandi su trasmissioni 1×11 la linea catena è al suo meglio, ma non è ottimale, ci sono molti attriti che potrebbero rapidamente danneggiare i pignoni più grandi, per questo motivo Garbaruk ha deciso di utilizzare l’acciaio per garantire una buona longevità ai suoi prodotti, a discapito di qualche grammo in meno.

Garbaruk Xtender34-48T/50T -1

Il Garbaruk Xtender è disponibile in 2 versioni: 34-48T (peso 246 gr con spacer) che ha un range di trasmissione del 436,4% e 34-50T (peso 258 gr con spacer) che ha un range del 454,5%.

Ecco lo sviluppo metrico con l’Xtender, a seconda che si utilizzi una cassetta Shimano XT 11-40 o 11-42:

  • cassette 11-40T: 11-13-15-17-19-21-24-27-34-40-48 (50)
  • cassette 11-42T: 11-13-15-17-19-21-24-28-34-40-48 (50)

Per migliorare la qualità della cambiata, Garbaruk raccomanda l’utilizzo della loro gabbia, appositamente progettata per essere utilizzata con il Garbaruk Xtender 34-48T (50).

Garbaruk Xtender 34-48T/50T -2

Il costo di questa gabbia per il cambio posteriore è di 55 $ mentre l’Xtender costa 119.99 $, ma è possibile acquistarla in un unico kit con l’Xtender al prezzo totale di 139.99 $.

Questa soluzione è molto utile per chi ha già trasmissioni Shimano 1×11, o chi dal 2×11 vuole passare ad un monocorona senza perdere la versatilità della doppia corona, con il passaggio all’1×11 con l’Xtender si ha un range molto ampio di rapporti che consentono ai meno allenati di affrontare anche le salite più ripide con un monocorona, ma allo stesso tempo permette, per esempio, di montare corone 34T e limare la coperta corta con il pignone 11T, che già con una 32T penalizzerebbe un pò sul piano e discesa.

Per approfondire lo sviluppo metrico della trasmissione consultare questo … articolo.

Maggiori info: garbaruk.com

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