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Differenze fra MTB con ruote da 26″, 27,5″ e 29″

Sentivate la mancanza di un articolo sulle differenze fra ruote da 26, 27,5/650B e 29 pollici su una bici MTB? Bene io non lo farò, perchè la cosa è diventata ormai troppo soggettiva, dipende troppo dal livello fisico di una persona, dalla gamba, ma sopratutto dal tipo di guida che uno pensa di avere, sì ci sono quelle differenze innegabili come la maggior velocità delle 29 quando è lanciata, allo stesso tempo la minor reattività sullo stretto e nei rilanci, il miglior attraversamento degli ostacoli delle 29 soprattuto a basse velocità, tutte cose assodate, con differenze naturalmente che si fanno con MTB di una stessa categoria, dalle entry level fino a quelle top, ma la miglior definizione sintetica l’ho trovata in una citazione di un articolo di presentazione delle Trek 650B:
Differenze fra MTB con ruote da 26", 27,5" e 29"
1) La prima domanda che dovete porvi è: “Che tipo di riding voglio dalla mia bici?”

Se la riposta è più “maneggevole e reattivo”, il che comporta anche una bella dose di nervosismo che per alcuni non fa mai male, allora la vostra scelta deve cadere sulle 26″ e 650B.

Se invece la risposta è “sicurezza”, allora andate sulle 29″.

2) La seconda domanda che dovete porvi è: “Le prestazioni devono essere focalizzate su?”

Se la riposta è “sconnesso e tecnico” allora andate sulle 26″ o 650B.

Se invece prediligete una bike orientata alla “potenza” ed “alla massima prestazione in pedalata“, allora andate sulla 29”.

3) Poi chiudete con la domanda: Come affronto gli ostacoli?

Se siete il tipo di rider che sul tecnico salta parecchio sugli ostacoli cambiando spesso traiettoria, allora andate sulla 26″ o sulla 650B.

Se invece li affrontate con aggressività, lasciando la bici a scorrerci sopra per conservare potenza e velocità, allora andate di 29″.

Quello di Trek è un approccio molto interessante che condivido in pieno e contribuisce a diradare un pò di nebbia sulla scelta delle dimensioni delle ruote.

Gli ingegneri Trek si premurano ancora di ricordarci che la scelta del diametro non deve essere basata sulla sospensione o sull’altezza del rider, ma fondamentalmente sullo stile di guida e la destinazione d’uso e quindi anche dal tipo di disciplina che si va ad affrontare.

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34 Comments

  1. Ciao,
    Scrivo per un consiglio poiché sto sentendo moltissime idee contrastanti e ho molta confusione in testa. Vorrei iniziare a andar in MTB, percorsi misto asfalto sterrato con buon dislivello e possibilità di fare anche sentieri. Mi è stata consigliata dal negoziante una scott scale 710 nino schurter edition…a parte il fatto che la bici ha qualche anno (anche se con pochi km), le ruote sono da 27,5….sono alto 1,83 (so che l’altezza non è rilevante nella scelta). Detto questo volevo qualche consiglio, vorrei evitare di spender circa 1.500 euro per poi trovarmi una bici poco adatta. c’è veramente così tanta differenza con le 29? Avete qualche suggerimento da darmi? Vale la pena?

    1. Ciao Pietro,

      ti consiglio le 29″, ormai le nuove sono molto maneggevoli e scorrono meglio sugli ostacoli e ormai è lo standard per una front, la Scale 710 dovrebbe avere il telaio in carbonio, però bisogna vedere di che anno è per 1500 € dovrebbe avere parecchi anni, con quella cifra ci prendi una 29″ 2018 o massimo 2017 (anche meno come prezzo), montata molto bene ma con telaio in alluminio, altrimenti se devi spendere dei soldi ti fai una Cannondale F-SI Carbon 4 del 2017 che magari la puoi trovare nuova in rimanenza intorno a 1900 €, la bici è forse la miglior front in circolazione (la serie F-SI) e non certo perchè ce l’ho anche io, ha anche la miglior forcella, la Lefty quella mono-ammortizzatore.
      In base al budget poi si trovano, carbonio costano di più mentre inalluminio con 1500 e anche meno trovi bici montate molto bene, per iniziare ti va bene anche una 29″ con telaio in alluminio e magari spendi anche meno di 1500.

      Il miglior rapporto qualità/prezzo lo trovi sulla tedesca Cube, i modelli 2017 sono questi https://bikemtb.net/cube-2017-nuova-serie-ltd-da-27-5-e-29/
      e li trovi a 250/300 € in meno con qualche rimanenza o da negoziante o più probabile online, top di gamma LTD SL montata benissimo oppure trovi bene anche la Race One intorno a 1000 € montata bene anche questa

      queste invece sono le versioni 2018 rinominate Reaction HPA https://bikemtb.net/cube-presenta-le-nuove-reaction-hpa-2018-ex-ltd/

    2. Filippo,

      Grazie mille per il consiglio, a questo punto direi di escludere la scott scale…avrei un’altra domanda, poi andrò a vedere la bici che mi hai consigliato. Lo stesso rivenditore, oltre alla scott mi ha consigliato una scappin oraklo del 2017, ad un prezzo leggermente più alto (carbonio, 29). Ammetto l’ignoranza, ma le scappin non mi hanno mai attratto…avresti qualche consiglio anche su questo modello?

    3. Se devi spendere di più no, allora a questo punto vai sulla Cannondale F-SI Carbon che ti ho detto, la Scapin è una marca di nicchia, se dovessi rivenderla non la vendi, ma la devi regalare.

      Per iniziare ti basta anche una MTB con telaio in alluminio, poi se la passione ti sale, magari un giorno potresti pensare anche al carbonio, tanto quelle cube che ti ho consigliato le rivendi come niente, sono fra le più ricercate anche nell’usato e se la prendi a sconto, per esempio una del 2017, alla fine poi ci andresti a perdere veramente poco.

  2. Ciao
    Su un telaio mtb canyon da 29 (avendo solo telaio il vecchio proprietario montava delle ruote da 29) si possono montare ruote da 27.5 o ci sarebbero scompensi?

    1. Ciao nadir,

      nella vita si può fare tutto, ma una conversione va a modificare l’altezza del movimento centrale, l’angolo di sterzo (e poi modifica della forcella) e l’interasse, se consideri che i telai vengono studiati al millimetro in base al formato ruota e geometrie, capisci che è controproducente fare questi accrocchi, ormai anche allestire una bici non è che si risparmia poi tanto, poi spendere soldi per arrivare a questo tipo di modifiche innaturali….. sarebbe meglio lasciar perdere.

  3. VORREI COMPRARE UNA MTB MA NON RIESCO A DECIDERE SE 26 27.5 O 29, DI SOLITO SONO UN RIDER CHE CAMBIA SPESSO TRAIETTORIA, MA MI PIACE LA SICUREZZA IN TUTTO ANCHE NELL’ AFFRONTARE GLI OSTACOLI.

    GRAZIE DEL CONSIGLIO

    1. Ciao Claudio,

      che percorsi fai, difficili, facili? Misure altezza e cavallo, peso? Budget di spesa? Le 26 comunque non le fanno più a parte qualche modello molto entry level.

    2. scusa hai ragione non ho fornito molti dati, in genere faccio percorsi misti asfalto-sterrato con discese e salite per lo più poco ripide, anche se qualke volta faccio anche delle discese e delle salite piu accidentate con pietre anche un po grandi, per il resto sono alto 1.70 peso intorno agli 80 kg, e come budget di spesa qualcosa sulle 500,00 euro

    3. Con 500 Euro ci prendi poco poco e molto entry level, il migliore rapporto qualità/prezzo ce l’hai con la marca Cube (tedesca), l’unica da prendere a quel prezzo è la Cube Analog (che di listino costa 649€) ma ora la trovi intorno a 500 Euro con gli sconti che applicano ora i negozianti (in quanto fra pochi giorni presentano i modelli 2017), se dal negoziante non la trovi o non ti fanno sconti, tu in base all’altezza dovresti essere una 16″ ma bisogna vedere bene l’altezza del cavallo e le ruote sulle taglie inferiori sono da 27,5″, la taglia 17 invece è 29″ ma bisogna vedere bene che non ti sia grande.

    4. pensavo fosse solo il tipo di guida e i tipi di percorso a determinare il diametro più adatto, ma mi potrebbe essere grande come cosa scusa la mia ignoranza ma sto entrando ora in questo mondo e sto cercando di capirne un po’ di piu.

      Grazie per il consiglio

    5. Ciao Claudio,

      Grande nel senso di taglia, con altezza 1,70 di solito sei in mezzo a due taglie S e M (o 16 e 18 per una 27,5) e bisogna misurare bene il cavallo https://bikemtb.net/scegliere-la-misura-giusta-del-telaio-di-una-bici-mtb/ e poi dipende dai modelli di bici, ma in linea generale è così e di solito si prende la misura inferiore per stare più raccolti, ma poi se hai il cavallo molto alto cambia tutto, quindi bisogna avere un riferimento anche su quello.

      Sulle taglie inferiori soprattutto dalla S in giù di solito si tende a preferire e consigliare ruote da 27,5, per via che la bici avrebbe altrimenti un telaio piccolo e ruote grandi e comunque la manovrabilità nello stretto risulta comunque più difficoltosa su bici 29 entry level che pesano anche di più, anche se le geometrie in generale sono molto migliorate nei modelli recenti, comunque guidare una entry level 29 più pesante, nello stretto, con ruote molto pesanti che incidono molto, e per la tipologia entry level montano ruote non di qualità, già fai fatica a vederle su bici da 2000 €, alla fine non è come guidare per esempio una Cannondale F-SI da 3000 € più leggera, con geometrie ottimizzate per il formato ruota 29 con foderi molto corti, ecc… e come vedi anche in quel caso la taglia S comunque la fanno solo da 27,5 e un pò quasi tutti vanno in quel senso, la stessa Cube.

      Come avrai capito non è tutto banale come sembra.

  4. Vorrei acquistare una Mtb per fare del cross country e uscite medio/impegnative. Budget massimo 2000 euro. sarei orientato per una 29′ su questi due modelli: SCOTT SCALE 950 o CANION GRAND CANYON CF 6.9.
    Quale dele due mi consigliate.
    Grazie del consiglio.
    Gabriele

    1. Ciao Gabriele,

      c’è già una differenza principale importante fra queste due, la Scott Scale ha telaio in alluminio e la Canyon CF in carbonio, detta in poche parole il telaio in carbonio ha il vantaggio di assorbire meglio le vibrazioni quindi tendenzialmente è meno stancante, di contro è più delicato per botte ed eventuali rotture, quindi molto spesso si tende a proteggerlo nelle parti più sensibili con nastro spessorato shelter o similari trasparente.
      Di solito valutare il montaggio fra le due tipologie di telaio è un pò fuorviante, perchè quelle in carbonio a pari prezzo naturalmente hanno un allestimento inferiore rispetto a quelle in alluminio, in questo caso però non è così, proprio per il grande rapporto qualità/prezzo che ha Canyon, quindi ti ritrovi comunque due buone bici, solo che il paragone lo dovresti fare con la Scott 940, perchè fra quelle che hai indicato c’è uno scalino ampio di prezzo, fra sconti dal negoziante per una eventuale Scott e spese di trasporto per l’online su Canyon ci ballano 400 Euro circa, la differenza fra le tue due scelte è naturalmente a favore di Canyon, la forcella è uguale, ma è la trasmissione differente, la CF monta tutta la nuova XT a 11v contro XT/SLX/Deore, inoltre monta anche gli ottimi Shimano XT a differenza della Scott, anche le ruote Canyon sono buonine con le DT SWISS X 1700, quindi tutto pende a favore di Canyon, mentre se facessi un paragone con la 940 che hanno lo stesso prezzo, ti ritroveresti con due bici simili, con una piccolissimo vantaggio per Canyon con i freni XT rispetto a SLX e un pelo le ruote.
      Tieni conto di una cosa, che la Canyon ha una doppia corona un pò dura con il rapporto 38-28 e cassetta fino a 40 nel pignone più leggero piccolo, ti ritroveresti con un coefficiente sul rapporto più leggero di 0,7, lì dipende poi dalla tua gamba, per chi soffre un pò le salite sarebbe più equilibrato con il 40 dietro massimo o una doppia 36-26 o ancora meglio 36-24, ma comunque quelle poi si possono sostituire eventualmente.

    2. Grazie tante!

      E della Scott scale 930 (che il negoziante mi vuole proporre) naturalmente alzando il budget di 500 eurini, cosa ne pensi, c’e un buon rapporto qualità prezzo?
      Grazie davvero per i suggerimenti. Sto un po’ barcollando nel buio.
      Saluti.
      Gabriele

    3. Con la 930 entri già nei modelli con telaio in carbonio della Scott Scale, secondo me ti basta ampiamente anche una delle precedenti e con quei soldi o poco più se proprio li vuoi spendere…..li spenderei per delle ruote performanti più leggere, tanto quelle che montano di serie di solito hanno pesi eccessivi su queste cifre e delle ruote migliori ti cambiano la bici in meglio, come reattività, scorrevolezza, ecc…
      Se proprio dovessi arrivare a quelle cifre andrei di Cannondale Carbon 4 con la lefty monoforcella.

  5. Ciao,
    ho letto alcuni post, scritti in passato e devo fare i complimenti perchè mi sembrano molto professionali (si denota una grande competenza!!).
    A parte gli “sviolinamenti”, vorrei chiedere un parere in merito all’acquisto di una MTB.
    Sono alto 1,82 per 78 kg e sono orientato verso una 29′!!!
    1′ dubbio : Alluminio o Carbonio ? Io uso la mtb 1 volta a settimana circa e faccio dei percorsi di media difficoltà , qualche garetta ogni tanto!!!
    2′ Ho visto delle bici on line (es. Radon zr race 8.0 x 1,600 € , alluminio 7005 e buona componentistica mi sembra), oppure Canyon AL slx 8.9 1,600€ , oppure la Canyon CF 5.9 1,600€ , oppure Canyon AL slx 7.9 1,400€ . (ho visto che Radon consegna a 30 gg circa mentre CANYON….. a 5 mesi circa!!!!
    Altri tipi di bici a prezzo di 1200-1600€ che cosa si può trovare?
    Grazie in anticipo.

    1. CIao Guglielmo,

      grazie, allora vediamo, quelle elencate sono tutte ottime bici, quelle in alluminio Radon e Canyon si equivalgono, entrambe ottimo allestimento, se scegli la Canyon in carbonio vai bene uguale naturalmente a pari prezzo l’allestimento è un po’ inferiore avendo il telaio in carbonio, la scelta non è mai facile, il telaio in carbonio è più comodo, assorbe meglio le asperità, su queste bici di medio livello non sono rigidissimi e puntano più sulla comodità, quindi che fare, il meglio non esiste, le differenze di peso si compensano più o meno dai componenti, esistono due tipologie di telai, quindi
      Soluzione 1: bici carbonio con allestimento buono
      Soluzione 2: bici alluminio con allestimento ottimo

      Per incasinarti ancora di più guarda anche Cube, tipo per esempio la LTD SL http://www.cube.eu/produkte/hardtail/ltd/cube-ltd-sl-2x-blackline-2016/ che siamo allo stesso livello delle due in alluminio ma costa 100 € in meno e fra tutto vai a risparmiare anche di più visto che la potresti prendere dal negoziante, senza spese di trasporto (che ci vogliono per le altre) e magari anche con uno sconto ulteriore.

      Per le differenze di peso stai attento che su Radon e Canyon è senza pedali e su Cube è compreso, Su Canyon mi sembrano un pò troppo bassi per essere veri, secondo me manca qualche etto.

      Terza soluzione alternativa: c’è un’offertona fine serie per una mitica Cannondale Flash in carbonio (ora c’è la F-SI), quella con il monoforcella la migliore forcella sul mercato: http://www.garlattibikes.it/product/561/CANNONDALE-F-29-CARBON-4.html questa è il modello 2015 la più piccola, qui hai la vera bici da gara anche se con una trasmissione e freni Deore abbastanza base, qui ti puoi sbizzarrire a farci poi un upgrade futuro magari quando ci saranno occasioni, tipo una trasmissione Shimano XT 2×11 come vedi su quelle in alluminio precedenti + magari freni XT e magari te la puoi cavare con 500 € ma avresti una bici in carbonio di un’altra categoria.

      Il problema delle consegne di Canyon è che ora hanno avuto problemi nel cambio di sede, si stanno espandendo, hanno cambiato molto e si trovano in difficoltà in quel senso, hanno anche rilasciato un comunicato scusandosi dei ritardi

  6. Ciao Filippo, avrei bisogno di qualche consiglio da investire sulla mia mbt.
    Spark 50 anno 2011, vorrei portare qualche modifica a livello di misure gomme e pacco pignoni, sapresti darmi qualche dritta? poi mi toglieresti un dubbio, a quale categoria posso accostarla? marathon, trail, o cosa?
    Ti ringrazio in anticipoo

    1. Ciao Antonio,

      La Spark è una trail bike, anche io ho la spark, la 740 del 2014 (che è una 27,5 di ruota).
      Misura gomme in che senso, vuoi mettere un battistrada con sezione più larga, mi sembra che anche la 2011 monti un 2,25″ e io lascerei quello va più che bene, non avrebbe senso mettere un 2,40 per esempio, poi ne risenti in scorrevolezza, non è una AM/Enduro, non vedo perchè vuoi cambiare.
      Il pacco pignoni per quale motivo? E’ un 10 velocità, oppure intendi cambiare le corone davanti, per esempio mettere una doppia invece che una tripla? Oppure vuoi un monocorona con un pacco pignoni a 11 velocita? Poi lì ti parte un prezzo che è superiore al valore della bici.

  7. Dovendo prendere per la,prima volta un mtb, sono indeciso su che ruota orientarmi…26, 27.5 e 29, sono 165 e peso 56 kg e pensavo di utilizzarla in ambiente xc. Grazie.

  8. Io ho una trek fuel edition 5 29 e non sono molto sicuro della mia scelta, voi cosa mi dite.
    Io sono un tipo da tracciati molto sconnessi e veloci, voi cosa mi dite di tenere la 29 o cambiare

    1. Ciao Mattia,

      La Trek Fuel è una buona bici in se, è una Trail con 120 mm di escursione (certo la 5 non è il massimo del montaggio per un prezzo del genere), dipende sempre da come ti piace guidare, quando parli di tracciati sconnessi e veloci parli in generale, discesa, singletrack veloci, ecc…? O prediligi più la discesa? La 29 non è certo una bici agile come può essere una 26 o 27,5, in compenso è più uno schiacciasassi, più sicura, forse meno divertente, da quello che dici sembra che non sei molto contento, se io dovessi consigliare una full ora direi 27,5 Trail o AM, escursioni da 120 a 140 mm per stare su qualcosa di pedalabile bene e dove ci fai un pò di tutto, sarà perchè mi trovo bene con la mia Scott Spark 740 che è divertente e nonostante i 120 mm mi trovo bene anche in discese abbastanza toste, io non ho mai trovato feeling con le 29, preferisco bici più agili e scattanti e con una 27,5 ho trovato il compromesso giusto e secondo me per una full è l’deale.
      Nel caso dovessi cambiare ti consiglio Canyon Nerve (120 mm da Trail) o Spectral (140 mm da AM) oppure Radon Slide (150 mm da AM) che trovi tutte in versione 27,5 (oltre che 29), rapporto qualità/prezzo imbattibile.

  9. Ciao, sto per acquistare una mtb marca focus 27,5. Il rivenditore me la consiglia rispetto ad una identica tornado in quanto tedesca invece quest’ultima italiana. Sono alto 172cm, cosa ne pensi circa la marca e la scelta della dimensione ruota?

    1. Ciao Nicola,

      la differenza ruota come puoi constatare dall’articolo è un fatto puramente soggettivo, per esempio io preferisco una 27,5 perchè più agile, non mi trovo con le 29.
      La Focus è un’ottima marca, Tornado non la conosco, forse intendevi Torpado la marca italiana, bisogna vedere anche il modello però, che tipo di bici è, la marca è relativa, si può fare una considerazione sui modelli più che sulle marche, se c’è un buon rapporto qualità/prezzo o se sono bidoni, quindi servirebbero i due modelli precisi, così si può vedere che bici sono, il tipo di montaggio, anche se il prezzo è diciamo giusto

  10. grazie io ho attualmente una front xc da 26 ed con il passaggio ad una 29 full avevo un pò paura di perdere quell’agilità che ho con la 26, fare una full 26 ora che le tolgono dal mercato non so se ne vale la pena, quindi valutavo per questo una 27,5 grazie ancora

  11. Ciao siccome ero indeciso se prendere una Canyon Spectral da 27,5 o da 29, quindi uno come me che predilige l’agilità su una bicicletta sarebbe meglio una 27,5 poi sono anche 1,74 quindi non altissimo

    1. Ciao Tommy,

      La Spectral è una bici da AM quindi stiamo parlando di MTB che cominciano a salire di peso con maggiori escursioni, sì secondo me se preferisci l’agilità una 27,5 ti è più giusta

    1. Ciao Moreno,

      Dipende cosa vuoi sapere, una Enduro 29 è molto impegnativa, dire che ci vuole una buona gamba credo sia scontato, se ti devo fare una mia personale classifica, potrei dirti che più si sale con le escursioni più secondo me è più giusta una 26 o 27,5 proprio per l’agilità, anche il peso, insomma non è da tutti portarla già una Enduro, ma come detto tutto dipende molto dal proprio fisico, da che percorsi si fanno e dal tipo di guida che si ha, sicuramente sono bici da provare prima e non prendere a scatola chiusa, poi bisogna vedere il tuo livello di preparazione, ora c’è anche la moda dell’Enduro.

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